오토바이에서 자신의 손으로 ATV.

오토바이에 근거하여 만들어진 자신의 손으로 ATV - 아주 많은 사람들이 광대 한 글로벌 웹 사진 놀라운 작품 Automaster에서 볼 수 있었다. 기술의 기적과 같은 제조 무엇에서 파악하려고 어떻게 쿼드 자전거를 수행하는 자신의 손으로. 즉시 가능한 한 자신의 손으로 ATV를 수집하는 주목할 가치가있다, 그러나 이것은 적어도 일부 기술 워크숍뿐만 아니라 인내와 노력이 필요합니다.

그래서, 당신의 손으로 쿼드 바이크, 그 디자인의 어떤 기능으로 구성 무엇?

1. 프레임. 이 구조는 원형 튜브와 광장 섹션 및 코너로 구성된다. 프레임의 특수성 작용할 수 플러그 연결을 쉽게 어셈블리 제거 할 수 있도록 스티어링 칼럼의 엔진의 설치를 용이하게한다. 연결은 기존의 커플 링 및 퇴거뿐만 아니라 잠금 너트를 사용하여 구현.
2. 이전 자전거의 프레임의 일부가 상기 모터 프레임을 이동시킴으로써 인장 엔진 및 변속기를 연결하는 회로. motoronoy 프레임 외에 또한 가능한 길이 방향에서 베어링 장착 후륜의 축선을 이동시킬 수있다. 이것은 당신이 기어 박스와 리어 액슬을 연결하는 또 다른 회로의 장력을 조절 할 수 있습니다. 전방 및 후방 펜더 탈착했다. 프레임 요소는 용접에 의해 결합됩니다.
3. 자신의 손으로 ATV를함으로써, 종종 오토바이의 엔진을 사용합니다. 모델 선택하고, 그에 따라 전원이 motortansportnoe 수단을 사용하여 미래를 결정할 것으로 예상되는 목적과 목표에 따라 달라집니다.
4. 대부분의 경우 ATV 방향 이동 제어는 두 추력을 제공 전륜의 회전에 의해 보장된다. 일반적으로 정부의 오토바이, 그것은 표준입니다. 브레이크 패드는 기어 박스 상에 장착되고, 케이블을 통해 브레이크 레버에 연결되어있다.
5. 감속기. 기어 박스의 기초는 후륜 자전거, 스쿠터의 중심을 둘 수 있으며 별표 용접 드럼 브레이크의 어느 쪽이 낫다. 구현하는 후방 구동 액슬 19mm의 체인 피치를 적용한다. 리어 액슬의 설계가 전송 브레이크 도움을 훨씬 더 쉽게합니다. 동일한 방식으로 차축에 고정 핀 스프로킷은, 허브 바퀴 실행 고정 배치.
6. 상기 구동 휠의 축 직경 30mm 인 금속 막대 제조된다; 25mm 직경의로드의 단부를 통해 먹고, 그들은 끌로 키트 드레스. 는 가장 자주 버그 바퀴 또는 다른 크기 5,00X10,0에 의해 사용.
7. 추가 장비, 전후 몸통의 표현은, 헤드 라이트, 신호 광 및 제동등 차례 - 이륜차의 그것은 또한 부품.

구조가 특정 물질의 가용성뿐만 아니라 디자인에 종사하는 마스터의 비전에 따라 상당히 다를 수 있기 때문에 자신의 손으로 ATV를 수집, 그것은 오히려 일반적인 추세로 위의 일반적인 권장 사항입니다. 그것은 자신의 손으로 쿼드 바이크를 생산하기 시작합니다 필요한 자재와 부품의 설계와 선택과입니다. 물론, 가장 좋은 방법은 설계 및 제조 도면 자신을 진행하는 것입니다,하지만 당신은 검색 할 수 있습니다 및 독학 예술가 기성품 솔루션은 인터넷에 확산 기증했다. 다목적 차량 디자인과가 지나치게 복잡 차이를 보이지 않지만, 그러나 계산 사전에 생각해야 할 기술적 인 문제가 있습니다 - 어떤 경우에는, 돌진하지 않습니다. 물론, 설계 및 조립에 충분한 경험이없는 상태에서, 가장 좋은 해결책은 적어도 조언, 경험이 많은 마스터로 설정하는 것입니다.