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자동차 배터리의 전압은 무엇을해야 하는가?
자동차 소유자는 배터리의 전압해야한다 무엇을 배우고 싶지 않아. 일반 지표는 충분히 충전 된 배터리와 고성능 기능을 제안한다. 저전력 설정에서 편안한 작업에 필요한 보조 장치의 엔진과 작업을 시작하기에 문제가 될 수 있습니다.
주요 게이지
우리는 배터리의 전압이 될해야하는지에 대해 이야기하기 전에, 당신은 판독에 대한 기본 장치를 숙지해야합니다. 그들의 도움으로, 당신은 정상 상태와 부하 상태에서 가장 정확한 측정을 할 수 있습니다.
- 멀티 - 보편적 인 도구는 전기 회로의 다양한 작동합니다. 장치는 아날로그 또는 디지털 일 수있다. 그러나 원칙적으로, 그들의 마지막을 사용했다. 이 경우 표시는 작은 크기를 갖는 특별한 디스플레이에 표시됩니다.
- 부하 포크. 기본 버전에서의 저항을 측정하기위한 전압계를 포함한다. 하우징은 보통 금속으로 만들어진다. 그것은 특별한 손잡이에 있습니다. 보다 복잡한 장치는 부가적인 요소를 포함 할 수있다.
너무 많은 부하 포크를 사용하기 때문에 악화시킬 수 배터리 상태의 정기적 인 측정의 사용하지 않는 것이 좋습니다. 멀티 미터의 경우에는 어떤 제한 사항이 존재하지 않습니다.
정상 상태에서 표시
우선, 하중이 부가 생성 장치 및 엔진 시동이없는 차량의 배터리 전압 인 것으로 이해되어야한다. 이상적으로, 전원 공급 장치는 12,6-12,8 볼트를 실행해야합니다. 플레이트는 용량의 감소로 이어질 수있는 황산 납으로 형성되기 때문에 낮은 인덱스 전지 운전시는, 수행하는 것이 바람직하지 않다.
부하 표시
또한 엔진이 풀릴 때 배터리 전압이 될해야하는지 알 필요하지만 부하. 이 경우 하나의 전원 공급 장치의 효율성을 확인할 수 있습니다. 하면 어떤 경우 로딩 포크 전압을 이용하여 볼트 (9) 이상이어야한다.
삭감이 너무 큰 경우, 배터리 충전 및 재시험을 먼저 필요하다. 배터리가 소진 될 때 지표가 상승하지 않습니다.
요금의 수준에 키
측정은 부하없이 수행 직후, 당신은 배터리의 상태를 확인할 수 있습니다. 완전 충전시 많은 전압이 배터리를 생산하는 방법을 알고, 특정 상황에서 가능한 설치 충분히 쉽다. 당신은 테이블보기를 사용할 수 있습니다.
볼트 | 이자 비용 수준 |
11.94 | (10) |
11.98 | (20) |
12.04 | (30) |
12.12 | (40) |
(12, 20) | (50) |
12.28 | (60) |
12.36 | (70) |
12.46 | (80) |
12.58 | (90) |
12.70 | (100) |
엔진 가동 상태에서 측정
모터는 다소 차량 성능 향상을 실행합니다. 일반적으로 배터리 전압은 13,5-14,0 볼트 내에서 변한다. 충전 레벨이 너무 낮은 경우 발전기가 증폭 모드에서 작동하기 때문에, 성능이 증가 할 것이다.
위는 배터리 전압이 엔진이 실행 중일 때 어떻게해야 부여되어 있지만, 그것은 시작 후 10~15분에 대한 조금 더 높을 수있다. 이 시간 동안이 복원되지 않습니다 경우, 발전기 또는 전기 장비에 문제가있는 것입니다.
측정 한 전압이 증가되어, 그리고 여러 떨어졌다 수 있습니다. 이 경우, 배터리가 단순히 제대로 충전 할 시간이 없다. 스위칭 장치 사이의 측정을 권장 점차적으로 실행 전기 소비자를 확인합니다. 결함이 발생하는 경우 지시자 크게 (0.2-0.5 볼트 이상으로) 감소 될 것이다.
배터리의 작동 규칙
당신은 배터리의 전압해야 정확히 알고 있더라도 잘못 사용하면, 당신은 오랫동안 그것을 유지할 수 없습니다. 따라서 배터리의 작동 특별 규정을 준수해야합니다.
- 엔진 시동을 행사하기 전에, 전력 소비 장치를 분리 할 필요가있다. 한 번의 시도에서는 5 ~ 10 초 이상 하중을 부여하지 않는 것이 좋습니다.
- 겨울에 시내 주행에서는 엔진이 낮은 회전 속도를 올린다에서 실행이 경우 같은 특수 장치를 이용하여 배터리의 추가 충전을 수행하는 것이 바람직하다.
- 도전 요소의 무결성을 확인하는 것은 정기적으로 수행해야합니다. 가능한 누설 전류가 불의의 배터리로 이어질 수 있습니다. 따라서, 동작 전압이 감소된다.
유지 비용에
동작 전압이 최적 하겠지만 적시에 전원이 충전된다. 그러나 이러한 활동을 수행 할 때 특정 요구 사항을 충족해야합니다.
- 충전은 긍정적 인 온도에서 수행되어야한다.
- 필러 플러그를 풀고 네트워크에 연결하기 전에 구멍에 직접 떠나야한다.
- 도포 장치는 16 볼트의 전압을 가져야한다.
- 20 분 동안 충전기를 분리 한 후 플러그를 비틀 지해야한다. 축적 된 가스는 완전히 내부 공간을 남겨 두어야합니다.
- 장치는 환기 시스템과 실내에 충전된다.
결론적으로
엉망이 다양한 악기의 엔진 작동과 기능에 문제가 계시하지 않고, 배터리 전압이 될해야하는지에 대한 정보입니다. 지표가 정상이라면, 그 이유는 전력 시스템에없는 추구해야합니다.
이는 상기 장치를 사용하여 측정을 수행하는 것이 바람직하다. 이러한 목적을 위해 사용되는 오류가 너무 높기 때문에, 온보드 컴퓨터, 할 수 없습니다. 특색가 직접 네트워크에 장치를 연결하는 방법이 주로 기인한다.
정기적으로 배터리를 확인합니다. 차량이 며칠 동안 운영하고, 측정 장치는 상당한 전압 강하를 표시하지 않을 경우, 전원 공급 장치는 거의 마모된다.
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