태국의 공항. 모스크바에서 태국 비행

관광은 태국 경제의 주요 산업입니다. 천 미소와 많은 외국 관광객이 나라에 가서 공기를. 물론, 도착시 그들이 처음 보는 것은 태국의 공항입니다. 동남 아시아의이 나라에서 잘 열기구를 개발한다. 따라서, 태국의 공항을 많이 - 더 쉰 것보다. 이 문서에서 우리는 그 중 몇 가지에 대해 설명합니다. 당신이 올 곳 그러나 - 자본에 남쪽, 북쪽이나 태국 만의 섬에 - 당신은 일정한 편안함과 진정한 태국의 환대에 의해 충족된다.

수완 나품

이상의 쉰아홉 공항의 국제적 위상을 가지고있다. 그들에게 어떤 공기 모두 영국 공군를 제공 항구, 그래서 액세스는 자신의 뉘앙스를 (예를 들어, 당신은 택시가 얻을 수 없다)이있다.

나라의 수도, 방콕, 두 개의 국제 공항이있다. "아에로플로트"모스크바 정기 비행에서 태국 항공은 수완 나품에서 종료되거나 지역 주민 Suvanaphum에 의해 호출한다. 그것은 가장 큰 나라에서 공항과 세계에서 가장 큰 중 하나입니다. 전설적인 왕국의 영광에 - 그의 이름은 "황금의 땅"을 의미한다.

매년 수완 나품는 오천삼백만 승객의 역할을한다. 4 층의 건물은 2006 년에 지어진 첨단 기술의 모든 경이로움을 짠되는 멋진 정원을 연상했다. 수완 나품 약 삼십km 동쪽 방콕이며, 도시 고속 철도로 연결되어 있습니다. 당신은 단지 17 분의 중심에 도달 할 수 있습니다.

환승객을위한 정보

많은 관광객들이 하얀 해변과 따뜻한 바다에 대한 태국에 온 것을 더 이상 비밀이 아니다. 따라서 방콕 그들은 중간 기착지로 간주한다. 일부 여행자는 순응하고 도시의 명소를보고, 자본에 머물고. 그러나 대부분은 신속하게 탐낼 해변에 얻을 수있는 방법을 찾고있다.

모스크바에서 태국에 여행을 타이 항공에 의해 만들어진 경우 여권 제어를 통해 가서 코 사무이 또는 푸켓에 도착 수하물을 수행 할 필요가 없습니다. 바로 출발 게이트에 통과 영역을 통해 갈 충분하다. 또 다른 것은, 당신은이 티켓을 들고,하지만하는 경우 다른 항공사에서 (예를 들어, "아에로플로트"와 "타이 항공"). 이 경우 건물의 2 층에 타고 국내선위한 완벽한 기록을 얻을 경우, 네 번째에 엘리베이터에서 그와 함께 가서 여권 심사, 수하물을 통과해야합니다.

돈 므앙

우리는 태국의 모든 국제 공항을 고려하면,이 공기 항구는 매우 겸손 겨우 아홉입니다있다. 수완과 수완 나품 방콕 건물을 서비스. 이 나라의 관광 붐은 지난 세기의 80 년대 시작했다. 올드 방콕 공항은 매우 빠르게 여객의 시대에 성장에 대처하기 위해 정지했다. 현지 당국은 돈 무앙을 확장하고 현대화 한 개 이상의 시도를 만들었습니다. 그러나 사실은 도시를 성장하는 활주로에 매우 가까이 온 것입니다. 주민을 방해하고 싶지 않다, 당국은 방콕에서 삼십km에 새로운 공항을 건설하기로 결정했다.

수완은 그 기능을 계속 수행하지만, 추가적인 허브로서 기능한다. 러시아 항공기는 더 땅이 없다. 그러나 선박은 기존 공항의 일부에 시작됩니다 태국의 리조트. 돈 므앙에서 Suvanaphum는 셔틀 표현을 연결합니다. 그런데, 국가의 주 공기 항구에서 찬타 부리, 파타야 및 기타 대륙 리조트에서 직접 버스 노선입니다.

코 (USM)

태국의 공항은 매우 아름답습니다. 그러나에서 사무이 섬에 한 개의 태국 만, 가장 멋진 오리지널. 열린 공간의 개념은 그것의 건축에 참여했다. 사다리를 하차 승객, 그냥 열대 꽃에 둘러싸여 멋진 정원에 속합니다. 그럼에도 불구하고, 만육천 승객을위한 공항 매일이 복용하고 서른여섯 항공편을 보낼. 기본적으로는 수도 인 방콕과 섬을 연결하는 작고 민첩한 비행기와 방콕 항공 "타이 항공"이다.

유일한 활주로 무거운 배를 수용 할 수있을만큼 오래되지 않습니다. 그러나 사무이 공항 때문에 여기에, 이웃 나라에서 토지 비행기를 국제 상태입니다. 하버 에어는 섬의 북쪽에 위치한 두 개의 터미널로 구성되어 있습니다 - 내부 및 외부 항공편을. 아니 그것에서 멀리 페리 코 팡의 이웃 섬으로 출발하는에서 큰 불상 부두입니다.

푸켓 (CNT)

남부 해안 도시에 위치한 태국의 공항은, 대부분의 관광객에 의해 평가된다. 가장 큰 섬 나라는 푸켓 해변을 사랑하는 진정한 메카입니다. 아니나 다를까, 그 공항은 시간당 스물 네 항공편 소요되며, 오백 만 승객 연간를 제공합니다. 또한 국제 상태입니다. 베이징에서 여기에 토지 항공기 쿠알라 룸푸르, 서울, 싱가포르, 홍콩. 푸켓 공항 역할 및 주변 지역 : 팡아, 크라비, 트랑와 라농. 그것은 수완 나품 후 전국에서 두 번째로 큰 것입니다. 공항 건물은 두 개의 객실로 구성 - 내부 및 외부 항공편을. 승객이 (방콕 경유) 푸켓에 모스크바에서 날아 경우, "타이 항공"자신의 수하물은 국제 터미널에 공급된다.

치앙마이 국제 공항

그것은 태국에서 세 번째로 큰 및 국가의 북쪽에서 가장 큰 항공 허브입니다. 치앙마 이는 태국의 문화와 역사를 사랑하는 사람들 관광객들에게 큰 관심이다. 오백만명 년 - 따라서, 공항에서 승객 트래픽은 오히려 큽니다. 허브는 군대에 의해 사용된다. 이 공항은 밤에 닫힌다. 그것은 두 개의 방으로 나누어, 한 공기 항구 터미널로 구성되어 있습니다. 팔십 킬로미터 떨어진 람팡 공항입니다. 시조 도시는 흥미로운 역사를 가지고 있으며 관광 명소를 많이 보존하고 있지만 작은 치앙마이 치앙 라이 대조적으로, 관광객이 방문한다. 작은 허브는 서비스의 표준 세트가 있습니다.

후아힌 공항

시조 마을 근처에서이 공기 항구에 위치하고 있습니다. 쿠알라 룸푸르에서 - 두 항공편, 그는이 일이 걸리기 때문에 그 적당한 크기에도 불구하고, 공항은 국제 상태입니다. 후아힌은 왕실 휴양지로 간주됩니다. 때문에 여기 하단의 성격, 관광객은 아이들과 함께 와서 사랑 해요. 그러나 후아힌까지 방콕에서 아닙니다. 그래서 관광객의 사자의 점유율은 기차로 여기에 도착합니다. 돈 므앙에서 자본 비행에서 비행.

그리고 태국의 작은 허브 - Banthi 공항. 그는 심지어 컨트롤 타워가 없습니다. 그것은 항공기 연료 보급하는 데 사용됩니다, 공기 투어 개인 비행 클럽이 배치됩니다. 도시 녹의 중심 근처에 위치하고 있습니다.