탱크와 "시보레 블레이저"먼지 두려워하지

시보레는 오프로드 차량의 생산에 오랜 경험을 가지고 있습니다. "시보레 블레이저"- 역사의 가장 유명한 자동차 중 하나의 혈통으로, 매우 풍부하다. 이 크고 수수한 SUV는 처음으로 미국 시장은 자동차 시보레 블레이저 시리즈 K.를 나왔을 때 새로운 모델은 1982에 의해 회사가 트럭의 두 가지 다른 버전을 생산 너무 성공, 1969 년 이후의 역사를 추적합니다. 블레이저 코트 S10라는 제 1 실시 형태의 심장, 거짓말에서 픽업 시보레 S10. 이 수정은 3 문 버전에서 긴 시간을 생산 2.5 4.3 리터에서 대량으로 엔진을 장착. 재킷 C / K.라는 두 번째 5 도어 버전 이 차는 전설적인 자동차 시보레 타호의 아이디어의 아버지였다.

1991 새로운 많은 것들을 가져왔다. 모델 "시보레 블레이저 코트 S10는"다시 스타일 겪고있다. 그것은 이제 4.3 리터 엔진을 완료 생산 5 도어 수정에 넣었다. 버전에 따라이 장치는 160에서 200 마력으로 발행 할 수있다. 다음 년은 큰 변화를 가져 오지 않았다 : 회사의 마케팅 부서는 이름을 튀 겼다. 1993 년 블레이저 코트 S10 모델은 자켓 S를 호출하기 시작했고, 1994 년과 완전히 문자를 제거했습니다.

1991 년 모델은 자켓 S10 심각 업데이트 다양합니다. 가족 "시보레 블레이저는"5 도어 모델이 등장. 동시에, 모델 160 또는 200 마력 될 수 4.3 리터의 배기량이 장착되었다. 1993 년에 그것은 또 다른 컷의 이름 자켓 S.으로 그리고 1994 년에 알려진 그 순간부터 지금이 시리즈의 새로운 모델이 자켓 간단하게 알려지게, 문자 S를 머 금고, 혁신, 그리고 SUV의 이름을 받았다. 그래서 세계는 "시보레 블레이저"를 보았다 3 및 5 tidvernymi 몸과 193 마력의 파워를 숨 깁니다 4.3 리터의 엔진 용량과

1995 년 그는 남미를 위해 설계되었습니다 "시보레 블레이저"를 나타났다. 각각 113, 179 마력의 2.2 및 4.3 리터 가솔린 엔진 볼륨과 출력 :이 기계는 약간 수정 된 모양과 다른 전원 장치를 가지고있다. 이 모델은 어셈블리가 Elabuga, 타타르 공화국의 도시에서 1996 년에 시작되었다는 사실을 주목할 만하다. 즉,이 모델이 아니라 러시아에 알려진 이유, 그녀는 심지어 별명 "Elabuzer"함께했다입니다. 그러나 1998 년의 위기가 모든 판매 아래로 가져 있기 때문에이 프로젝트는, 오히려 ingloriously 종료하고,이 브랜드의 경쟁은 아마도 "Elabuzer"나쁜 엔진이 완료 대중의 소문을 허용했다. 복잡한의 역사를 가진 자동차를 판매하는이 차를 소유하는 것은 지금까지 마케팅 눈속임의 결과에 직면 할 수있다. 한 가지 방법 또는 다른, 그러나이 두 가지 요인의 자동차는 1999 년에 생산을 종료했다, 그래서 그것은 매우 매력적인 가격에도 불구하고, 나쁜 구입하기 때문이다.

2001 년 미국에서 새로운 "시보레 블레이저를"데뷔했다. 이제 모델이 시험 자켓라고 : 이전 모델이 변경 짧은, 심지어 이름이 있다는 사실이다. 자동차 알루미늄 6 기통 엔진의 새로운 형태를 구비하고,이 몬스터 4.2 리터의 부피로 (273)의 마력을 제공 할 수있다. 용량 294 마력을해야합니다 동안 당신은 또한 옵션과 팔을 선택할 수 있습니다.

지금은 약간의 자동차 산업에 대한 새로운 접근 방식과 뛰어난 성능 "시보레 블레이저을"결합 명성의 계층 구조에서 "시험"아래에 있지만 기존 모델의 출시는 여전히 계속된다.