토요타 소어 러 : 한 번 인기 모델의 4 대에 대한 가장 흥미로운 것들

토요타 소어 러 -이 차를 2005 년까지 1981 년 이후 쿠페에서 사용할 수 있습니다. 이 기계는 도요타 Markll 쿠페와 같은 모델을 대체 개발되었다. 첫째, 첫 번째 세대 (Z1)는, 그리고 그 뒤에 - 더 성공하는 사람들. 음, 간단하게이 모델뿐만 아니라, 그 장점과 특징에 대해 말해 가치가있다.

두 번째, 세 번째 및 네 번째 세대

그래서, 토요타 소어 러의 다음 버전 (첫 번째 세대와는 달리) 몸을 둥글게, 더 우아한 달랐다. 사실, Z2 모델에 다른 변화는 관찰되지 않았다. 그러나 제 3 세대는 뭔가 특별한 기억한다. 그것은 렉서스 SC 개발의 근거이다. 이 럭셔리 쿠페는 90 년대에 아시아 국가에서 생산되는 최고의 중 하나였다.

2001 년 발간 제 세대의 빛 (40 시리즈 소위). 그것은 토요타 소어 러였다 - 컨버터블 쿠페. 일본 이외의 자동차가 렉서스 SC430으로 판매 된 것은 흥미 롭다. 4 세대 출시는 2005 년에 끝났다.

Z1 및 Z2의 기술 기능

그리고 지금 더 자세히 나는 위의 모든 모델을 이야기하고 싶습니다. 그러므로 1 세대 버전 6 기통 엔진에 장착. 이들의 부피는 각각 3, 2.8 및 2리터했다. 첫 번째 버전은 후륜 구동을했다. 기계는 온도 조절, 디지털 타코미터 (LED가) 속도계 및 기타 전자 기기를 실행 온보드 컴퓨터와 (심지어 터치 패널) 등의 기능을 자랑 할 수있다. 또한,이 차는 달랐다 서스펜션 맥퍼슨합니다. 단, 전면 - 후면 트레일 링 암을 설치.

잠재적 인 구매자의 선택은 5 속도 "역학"또는 4 단 "자동"중 하나를 제공했다. 그런데, 최초의 세대 토요타 소어 러는 자동자가 진단 시스템이었다.

후속 버전 ABS의 존재를 자랑 할 수 (Z1 및 모든 기계 Z2의 최신 세대), 크루즈 컨트롤, 가죽 운전석 (7 개면에서 조정 가능), 통풍 디스크 브레이크와 에어 서스펜션.

(210) "말"을 생성, 1G-GTEU, 240 리터 7M - GTEU 용량 : 80 년대 후반에서 인상적인 새로운 엔진이 있었다. 가.

새로운 럭셔리 쿠페의 특징 (30 시리즈)

그래서 또한 3 세대 토요타 소어 러라고합니다. 자동차 30 시리즈는 풍부하고 당시 발행 된 모든 아시아 자동차의 현대적인 장비했다. 흥미롭게도,이 제조업체가 설정 한 GPS 네비게이터 (navigator)와 함께 첫 번째 모델이었다. 잠재적 인 구매자는 5 단계 "자동"으로 사용할 수 및 자동차 버전 트윈 터보입니다.

이 모델에서 같은 모터와 상자뿐만 아니라 차 '토요타 수프라 "로 즐길 수 있습니다. 2.5, 3, 4 리터 엔진 하였다. 터보 차저 엔진은 공기 또는 액티브 서스펜션 자세 및 후면 바퀴, 트윈 터보를 제안되었다. 이 모델 토요타 소어 러 사양은 참으로 가치가 있었다. 1JZ-GTE 2.5L 트윈 터보 버전과 특히 기쁘게 생각합니다. 이 특별한 되었습니까 모델, 토요타 Soarer 조정 : 앞 범퍼가 변경, 더 화려 사이드 스커트와 표현 "모양"헤드 라이트가되었다. 스포츠 버전은 여전히 아름다운 마무리 (천연 나무와 가죽), 크루즈 컨트롤, 전기 석을 자랑 할 수있다.

최신 모델 특징

사십 시리즈 (예. E. 4 세대)는 지속적으로 시간의 "렉서스"로 비평가와 자동차 애호가에 의해 비교된다. 그리고 그들은 참으로 유사한 특징이었다. 하지만 외부에 대해 무엇? 차는과 매우 강력한 4.3 리터 V8 엔진 (생산자는 벤츠 SL과의 유사성을 청구하기로 결정) 강성 접이식 지붕을 자랑. 이 장치는 그가 가변 밸브 타이밍을 한 것으로 특히 사실이었다. 모터는 280 마력을 뽑아 백까지 그것은 단지 육초에 분산된다.

외부, 그런데,이 변경되었습니다. 어떤 사람들은 그것을 좋아하지 않았다 -는 "도요타"많은 감정가가 너무 좋아했다 슬림 한 실루엣, 망각으로 침몰했다고 말했다. 많은 사람들이 몸이 시각적으로 무겁고 짧은 것처럼되었다고 생각했다. 그러나 일반적으로, 원래 매력 얻을 보인다.

흥미롭게도, 40 시리즈, 그 시간의 '렉서스'모델과 동일한 디자인했다. 그러나 렉서스 년부터 2005 년, 어떤 Soarer 모델 점점 더 중요한 브랜드하여 제거되고 있었다.

당신이 시도 할 경우, 당신은 시장에이 차를 찾을 수 있습니다. 물론, 매우 특히 러시아, 그들 중 몇 가지, 그들이 사용됩니다 만, 여전히 실제 아이디어를 수행 (만약 욕망과 어느 정도). 그러나, 오래된 기계, 마지막 세대 - 대부분 찾을 수 없습니다. 비용은, 그런데, 차는 (상태 및 구성에 따라) 300-700000 루블 어딘가에있을 것입니다.