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토요타 Allex - 검소한 트렁크 문이 위로 열리는 자동차
2001 년, 도요타 Corolla 범위는 새로운 해치백으로 보충되었다. 자동차는 유럽 시장을 위해 특별히 제작되었습니다. 이것은 Toyota Allex입니다. 자동차 앞에는 세단 형 자동차가 듭니다. 그러나 뒤쪽에서 트렁크가 튀어 나와 "잘린"것처럼 보입니다. 이 경우 자동차 모양이 짧아 보이지 않습니다. 반대로, 제작자는 뒤에서 거대한 헤드 라이트의 "부족"을 능숙하게 보완했습니다. 자연스러운 균형이 나타났습니다.
Toyota Allex, Corolla Runx - 차이점은 무엇입니까?
다른 나라의 시장이 자신의 창작물에 다른 이름을 붙이기 위해 자동차 제조업체들 사이에는 "이상한"규칙이 있습니다. Toyota Corolla Allex에는 또한 두 번의 Runx가 있습니다. 이 수정은 비 유럽 국가의 상점 및 미용실을 위해 발표되었습니다. 이 차를 파는 것이 계획되어있었습니다. 대부분의 경우,이 쌍둥이는 원래와 약간의 차이가 있습니다. 이 경우 다음과 같습니다.
- 상징;
- 바디 장식 및 도어 핸들은 Runx 코팅과 색상이 동일하며 Allex는 은도금 처리됩니다.
약간 다른 기계가 외부에 있습니다. 시각적으로 그것은 Toyota Allex가 보수적 인 복고풍 스타일로 만들어진 것 같습니다.
창조의 역사
Toyota Allex 2001은 Corolla 섀시에 장착 된 첫 번째 세대의 해치백입니다. 21 세기 초,이 특수 자동차는 일본 제조업체가 생산 한 Sprinter 모델을 80 년대부터 대체하기 시작했습니다.
이 독특한 마케팅 활동에는 고유 한 의미가 있습니다. 따라서 자동차 우려는 자동차 판매를 증가시킵니다. 오래된 차체 대신에 새로운 차가 있었지만 동일한 차체와 비슷한 엔진이 있음을 고객에게 확신시킵니다.
일본의 Toyota Allex가 프리미엄급 차량에 속하는 유럽의 트렁크 문이 위로 열리는 자동차로 판매된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 2000 년대에이 모델은 유럽인과 일본인 모두 성공을 거두었습니다.
이제 Toyota는 Allex를 다른 모델로 대체했습니다. 새로운 블레이드 카는 2009 년에 시장에 진입했습니다.
인테리어 디자인
일반적인 데이터에 따르면, 운전석에서 땅까지의 높이는 55cm가되어야합니다. 이렇게하면 나가서 차에 들어가기 쉽습니다. 이것들은 Toyota Allex가 가지고있는 매개 변수입니다. 중간 높이의이 드라이버 덕분에 안전하게 구부러지기 전에 차에 타십시오.
모델의 천장이 아주 높습니다. 일본어 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 유럽의 개조보다 열등하지 않습니다. 후부 좌석에도, 큰 공간을 갖추고있다. 그래서 심지어 높은 승객이 편안함을 느낄 것이다. 트렁크 너비로 다소 큰화물을 운반 할 수 있습니다.
모터
Toyota Allex / Runx에는 두 가지 엔진 옵션이 있습니다.
- 1,8 리터. 그것은 스포티 한 자동차입니다. 자동 변속기가 있습니다. 위치, 운전대 및 좌석의 그립으로 자동차에 적합하더라도 스포츠 타기를 기대할 수 있습니다. 자동차의 타이어가 도로에 단단히 고정되어 있습니다. 이 모델의 몸체는 강성이 증가했습니다. 따라서 비틀기는 불가능합니다. 안정 장치 뒤에, 당신이 자신감있게 도로에 머무를 수있게 해줍니다. 기내를 관통하는 소리와 진동은 최소화됩니다.
- 1.5 리터. 이것은 뛰어난 가족 용 해치백으로, 측정 된 여행을 위해 설계되었습니다. 이 모델에는 파워 스티어링 장치가 장착되어 있습니다. 따라서 모든 운동은 차고에 주차하거나 차를 넣는 것조차 쉬운 것처럼 보입니다. 모터의 동력은 차량을 실제로 사용하기에 충분합니다. 불쾌한 충격을주지 않으면 서 부드러운 가속과 속도 전환이 자동차의 중요한 이점입니다. 이 품질은 Toyota Allex를 고급 자동차와 동일시합니다.
가장 중요한 것은 균형입니다.
Toyota "Allex"의 외관은 유럽 모델과 완전히 유사합니다. 이 차의 운동가 다운 특징은 유일한 요소에 의해 강조된다. 내부에서, 오두막의 공간은 특히 인상적이다. 그러나 외견 상 실내는 전체 Corolla 범위와 실질적으로 동일합니다.
Toyota Allex는 절대적으로 균형 잡힌 자동차입니다. 우수한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 2001 년 이래로 많은 자동차 소유자는이 "철 말"의 신뢰성을 이미 확인했습니다. 따라서 인터넷에서 모델에 대한 여러 가지 다른 리뷰를 찾을 수 있습니다.
리뷰
자동차 소유자의 수천은 도요타 "알렉스"자동차의 좋은 운영 데이터를 기록합니다. 여러면에서 McPherson의 독립적 인 프론트 포스트와 리어 특수 비틀림 세미 독립 디자인 덕분입니다.
또 다른 "플러스"는 편안한 인테리어입니다. 그것은 아주 편안하고 넓습니다. 물론 이것은 대표적인 교통 수단은 아니지만 모든 것이 매우 안락합니다. 글러브 박스와 버튼조차도 "올바른"장소에 있습니다.
이와는 별도로 자동차 소유자는 좋은 기후 제어를 언급합니다. 오랫동안 스토브를 켜면 기다릴 필요가 없습니다. 미용실은 빨리 가열되어 실내에서 편안하게됩니다.
자동차 Toyota Allex는 매우 실용적인 5 도어 트렁크 문이 위로 열리는 자동차입니다. 특히 운전자가 장거리를 자주 여행하는 경우. 당신은 숙박 시설을 찾지도 못하고, 뒷좌석을 접을뿐입니다. 결과적으로 편안하고 고급스러운 수면 공간이 나옵니다. 일부 자동차 소유자는 편의를 위해 사물함을 보관할 수도 있습니다.
리뷰에서 모델의 단점 중 하나는 오른쪽 핸들의 존재입니다. 이것에 익숙해지는 것은 아주 빠르고 쉽습니다. 그러나 처음에는 적응하기가 어렵습니다. 어떤 사람은 속도가 100km / h를 초과하면 기내의 소음을 기록합니다.
연료와 오일을 많이 소비하는 리뷰가 있습니다. 아마도 이것은 연료 시스템의 오작동을 나타냅니다. 어쨌든 몇몇 차 소유자는, 반대로, 모형이 믿을 수 없을만큼 경제적다는 것을주의한다. 이는 자동차 수리에도 적용됩니다. 세부 사항은 항상 사용할 수 있으며 서비스는 저렴합니다.
오늘날, 중고차 Toyota Allex는 290 ~ 350,000 루블로 구입할 수 있습니다. 최종 가격은 조건, 기계의 제조 연도 및 수정 연도에 따라 다릅니다. 이 지표가 모두 좋을수록 자동차 가격이 비싸집니다.
더 현대의 트렁크 문이 위로 그 모델을 바꿨다라고하는 사실에도 불구하고, Allex는 끊임없는 인기를 즐긴다. 그것은 여전히 러시아 도로에서 발견 될 수 있습니다. 판매용 오퍼 또한 꽤 많이 있습니다.
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