UAZ-452 : 사양

"태블릿"또는 공식 문서에서 "덩어리"는 UAZ-452라고합니다. 기계의 기술적 특성은 오늘날까지 사용할 수 있습니다. 대량 생산은 1965 년에 시작되었다. 높은 투과성을 가지고이 두 축 콤비 차. 이름은 "덩어리"때문에 빵의 형태로 닮았 일어났다. UAZ-452 엔진 부 GAS-21을 나타낸다.

회전 신호가 무색 1965에서 1979로 제작 수정 "알약", 장착되었다. 이 빛은 둥근 모양을 가지고있다. 타원형에 어떤 유사점을 준 몸의 측면에서 지배 흐르는 라인.

UAZ-452는 여전히 나타내는 생산되는 국내 시장에서의 성공이. 2011 년 대규모 현대화 실시 하였다. 중요한 변화는 방지 잠금 장치의 모양, 파워 스티어링, 향상된 좌석 및 수정 엔진을 알 수있다 중. 마지막 두 요소는 표준 "유로 4"에 따라 만들어집니다.

어떻게 차를 했습니까?

맨 처음 프로토 타입은 다시 문을했다 유명한 상자 UAZ-452이었다. 때문에 오늘날 사용되는 모델은 "덩어리"라고했다 평평한 섀시와 여러 볼록 "얼굴"에.

재 스타일 모델은 1985 년에 수행되었다 - 오늘 사용할 수 있습니다. 변경 모델은 새로운 이름을 얻었다. 제조업체는 편안함을 향상, 차량의 무게를 줄일 수 있었다. 작은 밴과 트럭 구성 전체 라인은 UAZ-452를 불렀다. 생산 시작 후 사양은 모든 나라를 쳐서.

연료 탱크 56 리터. 원래 버전의 용량을 운반 - 1,225kg을, 새로운 모델의 그림은 925kg에 떨어졌다. 총 무게는 전체 라인 3000. kg을 초과하지 않습니다. 제거율은 220mm이다. 기계의 조립의 장소 생산의 시작부터 변경되지 않았습니다 - 울리 야 노프 스크의 식물입니다.

UAZ-452 : 사양

"로프는"원래 두 차축, 엔진 타이밍이 장착되었다. 기어 박스는 기계식를 설치했습니다. 함께 분할 전송로가 일체형으로 연결된다. 이것은 프로세스 시프트 단계에서 활성화 하였다. 세계 자동차 산업의 경우 차량의 일반적인 외부 데이터는 매우 일반적인 매개 변수했다. 따라서 UAZ-452의 수리가 신속하게 수행되었다. 의미 curbover라는 영어 기반으로한다 상자, "택시에서 엔진을."

은 "덩어리"의 현대적인 모델은 프로토 타입과 크게 다르지 않다. 변화는 기어 박스, 모터와 다리를 겪었다. 물론, 회사는이를 개선하고 현대적인 드라이버의 요구에 적응하기로 결정했다. 서스펜션 및 전송은 약간 수정됩니다. 이 여분의 돈을 지출하는 식물의 거부감 때문이 아니며, 유명한 십자가.

목적 기계

심지어 공공 서비스에 맞게 UAZ-452 사양은, 여러 버전에서 사용할 수 있습니다. 구급차 서비스, 경찰 부서의 일부 (특정) 모델이 있습니다. 그것은 내부 레이아웃에 따라 달라집니다. 모델의 어긋남으로하지 않습니다 예를 들어,화물 및 승객 수송을 위해 설계된 차에, 각각 하나의 다른 구획 사이의 특별한 파티션이 있습니다.

같은 원칙이 확립과 의자하여야한다. 이들의 최대 수 - 10 오두막은 테이블 및 기타 유사한 항목이 될 수 있습니다. Vyshtampovki 부화하고 창은 모든 버전에서 사용할 수 있습니다 - 그들은 제조업체가 제공되지 않은 경우에도. 따라서 UAZ-452의 보수를 행하는 필요한 요소들은 독립적으로 설정 될 수있다.

차 개통

어떤 사람은 기계가 급진적 인 변화없이 50 년 이상 제조 것이 분명 할 것이다 아무 외관과 성능도 다른 독특한 특징이있는 경우 인기 만 구입 남아 있습니다. 국내 시장에서 "덩어리"의 경쟁이 아직도있다. 때문에 경쟁력있는 가격과 우수한 성능의 시스템으로,이 카테고리 중 선두 주자 남아있다. 엔진 UAZ-452는 잘 놀라움없이 작동합니다.

자동차 단점

기계의 가장 큰 단점은 개인적으로 만 실제로이 그 시스템의 작업에 익숙해 사실이었다. 우리는 운전에 대해과 얘기 엔진의 수리. 그러나 심지어이 부족 플러스입니다. 기기가 오두막에서 드라이버 옆에 있기 때문에, 내부만큼 해결하기 위해 시간이 될 수 있습니다 "멋지다." 낮은 수준의 보안 레벨 (능동 및 수동 모두). 진실은 "덩어리"에 직면하면 사고 프레임 만 및 벨트의 해로운 영향으로부터 운전자를 보호 할 수 있습니다. 드라이버로 인해 회사가 디젤 기기를 설치하기를 거부한다는 사실에 연료에 많은 돈을 지출해야합니다.

자동차 전문가

사용 처리량과 다양성 -이 "덩어리"자랑 할 수있는 것입니다. 차량은 1 내지 10의 승객을 운반 할 수 있고,화물 450kg 1 톤에 계량. 운송 및 절연 : 실내 두 가지 변종으로 수행 될 수있다. 실내 장식, 히터, 테이블, 해치의 도입의 변환 시스템을 설치하는 것이 가능하다. 이러한 요소로, UAZ 사냥, 낚시, 간단한 외출에 신뢰할 수있는 동반자가 될 것입니다. 필요로하는 모든 장소 사 륜구동, 기하학적 십자가 넓고 쉽게 데이터를 대표 uazovsky 모델을 극복.

1985 모델의 수정

새로운 모델의 재 스타일 후 다른 인덱스를 받았습니다.

모든 륜 구동 트럭은 UAZ-3303이되었다. 오두막은 후드 편리한 이동식 뚜껑, 그리고 대부분의 요소는 금속이나 나무로 만들어진, 2 개의 좌석이있다.

반은 UAZ-3741이되었다. 한 - 그것은 사 륜구동, 두 플랩과 측면 후면 덮개를 가지고있다.

UAZ-2206-8 (11)에 승객으로부터 수용 할 수있는 미니. 본체는 전체적으로 금속으로 제조된다.

자동차에 대한 사실

UAZ-452, 국내 소비자에게, 현재 일본에서 판매뿐만 아니라 관심을 끌 것 특성. 이 라인의 팬 클럽이있다. 모든 당신은 20,000 달러의 왼쪽 방향타와 제안 된 모델 중 하나를 구입할 수 있습니다 ..

만화에서 "마샤와 곰"문자 (늑대) 중 하나는 비문 "구급차를"곰 치료 "덩어리"에 살고 있습니다.

때문에 기계 자체 싸게 사실에, 그녀는 항상 작은 변화, 조정을 겪는다. 그리고, 물론, 대응 모델 출력의 이름을 변경. 지금이 순간, "buhanter"와 "buhammer"등의 변화가있다.

자동차는 종종 소련 대표의 말하기, 대형 컴퓨터와 브라우저 게임에서 발견된다.

자동차의 신뢰성

소유의 "덩어리"에서 당신이 상대하고 기억해야하고, 거의 파괴되지 않는다 상단 엔드 외국 자동차에 비교하지. 공리주의 기계는 편안한 타고 설계되지 않았습니다, 그리고 탱크의 행진 열을 동반 할 수 있습니다. 육군 기계는 시민들로부터 사랑을 주장하지 않습니다.

서비스 스테이션에서 쉽고 저렴하게 수리 리셉션, 편안함과 안정성의 측면에서 모든 단점 빠르게 회복되었다.

은 "덩어리"의 모든 기술적 보안이 다른 모델 UAZ보다 훨씬 더 나은 몇 가지 증거가있다. 이 옵션이 비상 사태의 경우에 452 개 병원, 경찰서에 만들어진 때문이다. 그리고 그들은 신뢰성에 대한 요구가 증가하고있다.