2121에서 "필드"- 튜닝 오프로드

처음 지형 차량 VAZ 2121 "니바"는 거친 지형에서 사용하기 위해 만들어졌다. 그것은 어떤 피크를 정복 할 수 있습니다, 그것은 사실이다. 그러나 좋은 땅 정리 및 4 륜 구동에도 불구하고, 필요한이 추진력과 힘은 운전자에 의해 달성했다. 이것은 (즉,이 조정되는) 여러 완성을 사용하여 수행됩니다. VAZ 2121 "니바"및 기술적 특성은이 문서에서 설명됩니다.

내연 기관의 변형

오프로드 이러한 SUV를 정복하려는 경우, 엔진 개선으로 시작하는 것이 가장 좋습니다. 자신의 손으로 2121에서 이러한 튜닝 VAZ "니바는"확실히 가능하지만, 당신은 자신의 능력에 자신이없는 경우, 전문 예술가들에 의해 모든 일을 둡니다. 전체 프로세스는 실린더 헤드의 흡기 및 배기 채널을 높일뿐만 아니라 밸브 및 그 가이드의 중량을 감소시키는 것이다. 이 모든 것은 10 ~ 15 %의 엔진 출력을 증가시킬 것이다. 이것은 중요한 결과이며, 도로에 즉시 차이를 느끼고, 계속 수있는 방법을 쉽게이 단계에서 업그레이드 된 "니바"튜닝 2121 장애물을 극복 느낄 것이다. 또한, 상기 기화기를 교체하는 데 필요한 힘을 증가하고, 전자에 점화 시스템을 변경.

2121에서 "필드"- 서스펜션 튜닝

다음 단계는이 부분이 완료 될 것입니다. 은 "필드는"4 륜 구동의 SUV이기 때문에, 그 현탁액 적합하여야한다. 다시 여행을 높이기 위해 흡수 "목장"과 VAZ "네"에서 스프링 충격을 설정해야합니다. 또한 리어 액슬의 강화에 대해 잊지 마세요. 이를위한 가장 좋은 재료는 0.03 cm 각의 강철 상자 될 것입니다. 유사한 방식 일 수 프런트 서스펜션 스트로크를 증가시킨다. 그 결과, 더 큰 4.5 센티미터 지상고를 얻을.

차의 외관 "니바"2121

외관 튜닝 "니바"의 개정의 필수적인 부분입니다. 우리의 목표는 때문에 - 차보다 오프로드를 만들기 위해 할 수있는 우선 설치 kengooryatniki 돌봐입니다. 이 부분은 다른 스트로크에서 차체와 조명을 보호하는 데 도움이됩니다. 또한, 광 공학 역시 변경 될 수있다. 강철 격자의 대신 표준 정지 신호의 전면 세트 실시를 조정 설치합니다. 그러나 우리는 국내 SUV 스타일링의 과정을 완료하지 VAZ는 "니바"2121 튜닝은 어떤 에어 브러시에 의해 보충 될 수있다. 이상적으로는 물론, 완벽한 그림 머신을한다. 사냥과 낚시 애호가를위한 최선의 선택은 카키. 그러나이 경우 로그에이 개정를 입력해야합니다, 그것은 백 다른 몇 달러를 가져옵니다.

그리고 결국 당신은 설치 돌볼 수 범퍼의 힘. 이러한 세부 사항은 원래 강력한 윈치를 장착하고 완전히 금속으로 구성. 은 "해킹"의 그림과는 달리,이 항목은 기계의 로그를 입력 할 필요가 없습니다, 응용 프로그램의 효과는 첫 번째 출구에서 느낄 수 있습니다. 그래서 "필드"를 조정하고 다른 사람들과 경험을 공유 할 수 있습니다.