소련 SUV VAZ 2121 니바는 시장에 열광 그의 모양을 만들어 전 륜구동 자동차 1977 년. 그 먼 시간으로, SUV의 세계에서 단 하나 - 레인지 로버는 - 전 륜구동가 있고,이 가족의 다른 구성원은 앞바퀴 구동력을 포함한다. 따라서 2121 년 WHA는 전 륜구동과 상대적으로 낮은 가격에 큰 관심을 불러 일으켰다. 또한, 새 차를 높은 수준의 편안함을 갖추고, 그 내부 개발을 반복 유지 VAZ-2106 - 시간의 최고의 모델.
의 클래스 라운지의 모든 SUV 차량은 스파르타 스타일로, 아무 말도 힘든 없었다. 패션 등의 여부가이 운전자와 승객의 편의의 비용을 줄이기 위해 노력하고 있지만, 가격이 차에는 편안함이었다없는 경우. VAZ 2121은이 점에 호의적으로 비교하고, 1978 년 국제 자동차 브르노 전시, sostoyasheysya에서, 수신 금메달을 동급 최고의 SUV로. 그리고 1980 년, 차 국제 박람회 참여에 즈음하여, 다시 포즈 난에서 이번에 금메달을 수상했다. VAZ 2121의 국제 인식 부인할 수 있었다 자동차는 수출 상품이되고있다.
VAZ 2121의 주요 장점은 전례없는 투수이다. 차는 짧은 염기 작은 바디 돌출부 전면과 후면, 경량 및 220mm의 간격 모두 어딘가에 확실히 갈 수있다. 차량 엔진은 모터 2,106의 기본 특성을 반복 행 4 기통, 75 마력 5000 rpm에서. / 분.
고속도로에 VAZ 2121 그냥 130kmh의 속도를 개발하지만,이 그림은 SUV에 충분했다. 꽉 모서리에 니바 약간 붕괴, 그러나 무게 중심이 충분히 높기 때문에이 기능은 모든 vysokosidyaschim 기계에 내재이다. 따라서, 당신은 빨리 안정으로 이동, 시간을 느리게한다.
니와 반복적으로 각종 대회 스포츠 날개에 참여했다. 등산은 해발 5,000m 인베이스 캠프에 에베레스트 산의 기슭에 보조를받지 상승으로 자동차는 행동했다. 그것은 한 번에 낙하산으로 떨어졌다 낙하산로했다 북극. 안전한 착륙 후, VAZ 2121 니와는 경로를 지정 통과시켰다. 안 유명한 오프로드없이 남극 대륙 남극,에 어디에 어떤 도로 없음. 왜 SUV 비록?
생산 중 니바는 몇 가지 수정을 통해 갔다. 자동차가 내 보낸, 그것은 영국과 일본으로의 배송 핸들 차량에 필요한 옵션을했다. 그것은 수정 VAZ 21212. 다음 개발 2122,600을 만든 강은 수륙 양용 차량 군사 스타일, 완전히 밀봉 된 하부이었다. 1987 년 강은 테스트되었습니다 만, 연속 생산에 도달하지 않았다. 수집 VAZ 2121B를위한 기갑 변종은 1992 년에 발사되었다. 마지막으로, 앞 좌석의 낮은 후방 도어 관형 난간 사이드 윈도우가있는 본체와화물의 변형. 2121 년 WHA 기술적 특성은 더욱 개선 및 새 버전을 할 수 있습니다.