Avtobafery : 장단점, 자동차 소유자의 리뷰. 한국어 interturn 베개

시간이 지남에 차있는, 강하를 스프링 서스펜션을 사용. 편안함을 악화 작은 은행이 있습니다. 원래 봄의 비용은 충분히 높고, "라미네이트"그들은 봄처럼, 작동하지 않습니다. 어떻게 모서리와 바닥의 간격을 증가시키는 동시에 롤 없애? 이 목적 avtobafery하십시오. 이 장치의 장점과 단점, 리뷰 -이 문서의 뒷부분에.

기능

이 제품은 비교적 최근 러시아 시장에 나타났다. 또 다른 이름 - interturn 스페이서 또는 쿠션 버퍼. 외측들은 두 개의 스프링 코일 사이에 설치되어, 투명 스트립이다.

자료

투명 우레탄 - 재료가되는 avtobafery TTC했다. 촉감이 매우 신축성 때문에 완벽하게 작동 정지 중에 다른 진동, 충격 및 진동을 흡수한다. 합성 고무로 만들어진 더 비싼 한국 avtobafery. 비용에서 훨씬 더 비싼 그들의 비해 그 - 네 스프링 세트 당 약 7000 루블입니다. 재료 빠르게 형상을 복원 할 수 있습니다. 큰 구덩이 요소에 의해 공격에도 품질에 미치는 영향을 개발하고 에너지의 대부분을 흡수합니다. 일부는 시작시 많은 앉지 않는 기계에 넣어. 싼 avtobafer도 있습니다. 충격 흡수 패드는 고무와 부정을 일보다 더 크기의 간단한 순서로 만들어진다. 탄성 전화 어려운 그러한 자료. (뿐만 아니라 WHA에) 같은 avtobafery를 넣어 필요가 없습니다. 리뷰 싼 제품이 전혀 효과가없는 것을 말한다. 그런데, 우레탄의 높은 품질의 제품은 넓은 온도 범위에서 탄성의 속성을 잃지 말고 - 60을 뺀 모든 위도에 적합 섭씨에 플러스 120도.

종

Interturn 스페이서 코일의 크기와 직경에 의해 구별된다. 각 모델은 표시 자체가 있습니다. 일반적으로이 문자 C, D, E, A, 및 다른 사람. 권선 사이의 거리는 1.3 ~ 6.8 cm에서 할 수있다. 스프링의 직경 - 12.5 18 센티미터. 당신이 구입하기 전에 그래서 avtobafery, 리뷰 자동차 소유자의는 데이터의 특성을 측정하는 것이 좋습니다. 자동차의 각 모델은 다릅니다. 아니, 모든 "승용차"에 맞게 범용 모델. 최대 거리를 측정 할 때 (모터 배열의 관점에서) 전방, 그것은 다시보다 낮은 것을 유의해야한다.

기능

제조업체 위치 운전의 안전과 편안함을 향상시키기 위해 설계된 어떤 것으로이 장치. avtobaferov 설치할 때 자동차 관리에 명확하게된다. 그는 회전에 은행 및 제동 때 동요하지 않았다. 요소의 주요 업무 - 정지의 유지 보수에 지출을 줄일 수있다. 백분율 충격 흡수 스페이서 스프링, 완충기 부싱에 로딩의 레벨을 낮출 코일 사이에 이러한 장치를 설치함으로써 우레탄이다. 따라서, 자신의 수명이 증가된다. 자동차 소유자의 리뷰는이 일이 나쁜 도로에서 사용하기에 적합 말한다.

자신의 손을 설치하는 방법

자기 조립 (self-assembly)를 들어 당신은 특별한 장비 및 특수 공구가 필요하지 않습니다. 당신이 필요로하는 모든 것은 -이 일반 잭입니다. 에 차를 넣고 , 수동 브레이크 바퀴의 전체를 게시 할 수 있습니다. 설치의 용이성을 위해, 먼저 제거 할 수 있습니다. 또한, 코일 스프링이 완전히 확장 될 때, 슬롯에 넣어 소자. 먼지가 회전에 있다면, 그것은 가솔린 또는 백색 정신으로 세척 할 수 있습니다. 추가 요소는 플라스틱 고리 결합에 의해 고정된다. 작품의 일부가 두 번째 라운드로 이동하는 경우, 문구 칼을 사용하여 여분을 잘라. 불일치 길이는 스프링의 일부에 부담을 증가시킬 수있다. 그러나 당신은 특히 지상고를 높이기 위해 높은 avtobafer을 구입, 그것은 봄에 맞지 않으면? 쇼크 업소버에게 낮은 설치를 제거하는 것이 좋습니다. 서스펜션의 레버 봄 여행 이후 최대가 될 것입니다. 필요한 경우 (쿠션을 설치할 때 레버), 마이너스 드라이버를 사용합니다. 설치 후 휠을 다시 고정하는 자동차 및 하부 서스펜션 부싱 볼트 나사를 낮 춥니 다.

장점

무엇 avtobafery의 장점과 단점이있다? 리뷰는이 서스펜션 튜닝의 가장 저렴한 방법 중 하나라고 말한다. 상당한 작업을 호출하기 어려운,하지만 당신은 증가 통관의 목표를 추구하는 경우, 코일 사이의 쿠션의 설치는이 작업을 수행 할 수 있습니다. 이 경우, 서스펜션 구조는 변경되지 않습니다. 다른 스페이서는 달리, 당신은 때문에 최소한의 것 그 진보의 간격을 증가시켜, 검색하거나 충격 흡수 마운트 옵션 브래킷을 할 필요가 없습니다. 또한, 상기 장치는 새깅 스프링 고투. 코일은 서로 충돌하지 않습니다. 취급에 관해서는, 훨씬 더 좋아진다. 이 기계는 부드럽게 같은 철도 궤도 레일과 같은 부정 통과 범프 단순히 구덩이를. 제동 할 때, 차는 "졸려."아닙니다 큰 구덩이에 확대하면 범프에 달려 참을 수 없어. 그것은 쇼크 업소버을 돌파 할 수있는 영향의 일부 알려져있다. 스페이서 따라서 고장의 랙을 절약 몇 센티미터를 추가합니다. 기계 코너링은 "다가오는"또는 길가 떠날하는 경향이되지 않습니다. 엄밀 소정의 반경을 유지한다. 큰 학위를 회전하는 동안, 당신은 차를 전복하려고이라고 생각하지 않습니다. 하지만이 수리 할 수있는 충격 흡수 때에 만 달성 될 수있다.

어떻게 충격 흡수 장치의 마모를 결정?

그들은 순서가있는 경우, 우레탄 쿠션의 설치가 의미가있을 것입니다. 당신은 충격 흡수 서스펜션 스트럿을 진단한다 구입하기 전에 가격이 매우 심각하기 때문에. 이것은 해체없이 수행 할 수 있습니다. 위아래로 차를 스윙하고 변동에 대처하는 방법을 참조 할 필요가있다. 기계가 1-2 진정 상태로 되돌아 경우 전체 랙을 진동. 이 뛰어 계속하지만, 이것은 정상이 아니다. 도로 또는 다가오는 트래픽의 측면에 급하게 차를 돌리면서. 또한, 충격 흡수 장치의 상태를, 이동 판정한다. 당신의 운동 특성 노크를들을 경우 네 바퀴 중 하나가 재판을 할 가능성이있다. 외부 검사 다치게하지 않습니다. 쇼크 업소버 하우징은 누출이있는 경우, 그것은 분명 마모의 표시이다. 단지이 문제를 해결, 당신은 avtobafery로 부품을 설치에 대해 생각할 수 있습니다. 어디를 구입 하는가? 구매 아이템은 상점에서 또는 온라인, 당신의 도시 자동차 시장의에있을 수 있습니다. 선택의 범위는 단순히 거대하다.

얼마입니까?

제조 원료가 상이 할 수 있으므로, 우레탄 쿠션의 수명이 크게 다르다. 그는이 7 년에서이다. 리뷰 소유자는 가장 높은 품질과 상대적으로 저가의 제품은 우레탄으로 간주되어 있습니다. 그들은 고무 대응만큼 내구성이 있습니다. 색상이 투명해야합니다 것을 기억하십시오. 다른 구성 요소와 제조 업체 혼합 재료 알고 염료를 추가 할 때. 이로 인해 제조 공정의 비용을 절감하지만, 동시에 자신의 강도와 수명을 줄일 수 있습니다. 품질의 제품을 적은 긴 거리를 여행 할 때 매우 유용하다 차를 흔들. 충격과 진동 등 베개의 좋은 흡수의 관점에서, 누출의 위험을 감소, 충격 흡수 장치의 수명을 증가시킨다. 또한 부하가 차 착륙을 줄일 수 있습니다. 그녀는 바닥 침하에 없었다 범프에 그들에 집착하지 않습니다. 이것은 큰 플러스입니다.

단점

장점과 단점은 무엇을 avtobafery입니까? 높은 가격 - 리뷰에 주요 단점을 말한다. 이 쿠션의 저렴한 세트는 약 1과 2 분의 1 천 루블 비용을 것입니다. 또한, 많은 사람들이 서스펜션의 강성을 좋아하지 않는다. 마찬가지로, 나쁜 기계는 구덩이와 충돌을 충족합니다. 그러나 자주는 이하의 재료로 만들어진 제품에 관한 것이다. 또한, 조심스럽게 회전 사이의 직경과 길이를 측정 할 필요를 선택할 때. 사소한 차이 - 그리고 베개는 일반적으로 유지되지 않습니다. 또한, 리뷰의 소유자는 낮은 품질의 비품을 지적한다. 도 스프링 아래 쿠션 크기는 슬롯으로부터 방출된다. 모든 때문에 끊다 싸움과 품질이 낮은 플라스틱 패스너, 금속 코일. 따라서, 운전자는 금속 클램프에 제품을 수정하기로 결정. 그러나, 이러한 고정은 스프링 스페이서 또는 코일 닦아 낼 수있다. 따라서 주기적으로의 상태 확인 플라스틱 클램프 및 변형의 존재는 새로운로 변경합니다. Avtobafery 하드 스포츠 스프링에 설치할 수 없습니다. 이것은 그들에 증가 된 부하로 인해 코일을 균열이 발생할 수 있습니다. 쿠션은 표준 스프링을 설정합니다.

방법을 선택?

우리는 프로가 양론이 avtobafery 무엇을 바라 보았다. 리뷰 운전자는 크게 다를 수 있습니다. 일부 칭찬 우레탄 쿠션, 다른 사람은 강력하게이를 설치하는 것이 좋습니다. 그리고 일 솜씨. 러시아 시장은 가짜 가득합니다. 그리고 avtobafery도 예외는 아니다. 따라서, 회피 그린 제품을 구매할 때. 그들은 단지 투명해야한다. 또한 탄성에서 테스트. 강성 요소는 진동 감쇠를 제공하지 않습니다 - 단지 3 중 사용됩니다 5로 그들은 단지, 권선의 부담에 추가 할 수 있습니다. 냄새에주의를 기울이십시오. 그것은 가혹한해서는 안됩니다. 이하의 제품은 빨리 균열. 제조 업체 중에는 "TTC"회사의 제품을주의해야한다. 이것은 정말 고품질의 우레탄 쿠션을 만드는 한국 회사입니다. 사실 그들은 훨씬 더 있지만 그들은 그 제품에 대한 3 년 보증을 제공합니다.

결론

그래서 우리는 avtobafery 필요한 것을 알아 냈다. 당신이 볼 수 있듯이,이 처지는 스프링을 복원 이전의 서스펜션 강성과 지상고를 다시 가져올 수있는 좋은 방법입니다. 일부 대안 장착 공압 실린더. 그들은 에어백과 비슷한, 그러나 살롱의 펌핑, 손 압축기가있다. 이 기능은 거의 동일하지만, 당신이 부팅 할 때마다 당신이 압력을 제어 할 필요가있다. 아무것도 avtobaferami 펌프가 필요하지 않습니다. 그러나 그들은 2 배 이상 비싸다 병이다.