"포드 머스탱 1969"- 가장 유명한 미국의 근육 자동차 중 하나

"포드 머스탱 1969"- 진정한 미국의 전설! 정말 엔진 패밀리 세단을 기초로 생성 된 클래스 포니 자동차에 속하는, 컬트 자동차입니다 포드 팔콘. 이 기계는 풍부한 역사, 좋은 기술적 특성, 눈에 띄는 모습을 가지고있다. 음,이 주제는 정말 재미 있기 때문에이, 차 있다는 사실에 자세히 설명 할 필요가있다.

역사

우리가 차에 대해 이야기하기 전에 "1969 년 포드 머스탱,"나는 첫 번째 모델에 대해 몇 마디를 기억하고 싶습니다. 그들은 역시 관심을받을 자격이.

후드 모터에서 처음 설치 전원이 마력에 표시되지 않습니다. 다음 그림은 첨부 파일없이 지정되었습니다. 만 1972 년이 회사는 기존의 "말"의 힘을 의미하게되었다. 어떻게 든,이 그림에 대한이 지역의 지침 이후 크게 떨어졌다. 이전의 경우는 1972 년이 350 리터 하락, 425 마력이었다. 가. 그러나 60 년대 후반에 건설 기계의 경우,이 수치는 여전히 인상적이다 주목해야한다. 오늘날에도, 일부 기업의 많은 현대 모델은 "포드 머스탱 1969"와 같은 강력한 파워 트레인을 자랑 할 수 없다.

디자인

그래서, 우선 외부에 대해 이야기하는 것입니다. 사실, 난, 자동차 60 년대, 70 년대와 80 년대를 인정합니다 - 그것은 특별한 무언가이다. 지금은 물론, 자동차는 세련된, 매우 세련된 보이지만, 구형 모델은 항상 인해 이미 독특한 디자인과 복고풍 디자인에 대한 관심의 중심에 제공됩니다. "포드 머스탱 1969"- 자동차, 럭셔리 쿠페 50 대 대륙 마크 II에서 뭔가를 배울하기로 결정했습니다 전문가들에 의해 개발 된 스타일. 긴 후드, 트렁크 짧은 플라스틱 신체 측, 후륜 아치 위에 볼 수 있었다 상기 브레이크. 또한, 외관은 매우 역동적이고 강한. 클린 라인, 작은 크기, 마무리 크롬의 적당한 양 -이 모든 것이 이렇게 유럽의, 말하자면, 차가 매우 세련된하게합니다.

기술적 특성

"포드 머스탱"1969 여러 가지 버전으로 제공됩니다. 그것은 예산 수정 E뿐만 아니라 고급스러운 그랜드이었다. 마하 1, BOSS - 그 외에도 또한 두 스포츠 버전을 제공했다. 그런데,이 차는 계획의 chetyrehfarnaya 헤드 라이트가 사용되는 첫 번째 모델이다. 쉬어 광학 외부 그릴의 내부에 모두 배치했다.

전원 장치는 특별한 관심을 주목해야한다. 이 모델은 375 리터 생산할 수있는 V8 엔진을 완성되었다. 다.! 이 엔진은 또한 특별한 배기 매니 폴드와 램 공기 유도했다. 그것은 NASCAR을 위해 설계된 엔진이었다. 본 장치 마하 1의 후드를 설치 한 351 마력의 엔진 덧붙여서 교차 축 주문할 수 있었다 차동 제한 후방 차축.

몸 컨버터블과 패스트에서 독점적으로 판매 버전은 428 코브라 제트기로이 파워 트레인 완료. 그것은 335 리터 전력을 생성 할 수 있습니다. 가.

내부의

"포드 머스탱 쉘비 1969"- 그것은 외부에서 좋은뿐만 아니라 보이는 아주 편안 차다. 그룹 전문가는 차의 내부가 매우 중요한 부분이라고 생각하고 정말 매력적으로 만들 수있는 모든 노력을했다.

첫째, 조정은 승객과 운전자에 대해 별도의 좌석 내에 장착. 2 층은 라디오와 속도가 매우 빠르게 변화하는 레버가 있습니다. 전원 원격 제어 미러 - 선 바이저, 플로어 콘솔과 더도 있습니다. 또한, 전문가는 스티어링 컬럼에 고정 차 시계 회전 속도계를 장착하기로 결정했다.

특징

자동차가 "성인"매우 사실에도 불구하고, 그는 원칙적으로 모든 필요와 현대 고객이 될 수있다. 심지어 그 당시에는 전문가의 관심사는 사람들이 필요로하는 것을 알고 있었다. 그들은 그들의 차 특별했기 때문에. 그들은 밝은, 다른, 스포티 한 디자인과 아름답게 꾸며진 내부를 보였다. 자동차 외에, "포드는"모든 안전 요구 사항을 충족합니다. 이들 모델의 우려에 trehtochnye 안전 벨트를 소개 처음이다.

기계는 더 좋은 서스펜션을했다. 전문가들은을 완성하고 또한 설정을 변경했습니다. 또한 프론트 디스크 브레이크를 발견하고 듀얼 배기 시스템 모델을 갖추고. 그 결과, 더욱 정확한 조정을 달성 할 수 있었다. "머스탱"- 개발자가 편안함, 유지 보수의 용이성뿐만 아니라 비용 절감에 초점을 맞추고있다 차. 그리고 그들은 목표를 달성했다 말해야한다. 그리고 마지막으로, 차 "포드 머스탱 1969"에 대한 또 다른 점. 가격 -이 흥미 뉘앙스입니다. 이 기계가 세 있다는 사실에도 불구하고, 그것은 매우 비싼 비용이 든다. 지금까지 "포드"1969 얻을 어렵지만, 진짜입니다. 그리고 500 만 루블, 네, 어쩌면 세 가지 가치가있을 수 있습니다. 그것은 등등 상태이며, 무엇을, 그것은 러시아에서 최근 수입 (단지 엄청난 양의 가치가 오래된 자동차의 통관)인지에 따라 달라집니다. D.하지만 예를 들어, 메르세데스에서 새 스포츠카를 살 수에 대한 어떤 경우에도 양이 쉽게되도록합니다.