VAZ-2112가 시작되지 않습니다 : 원인 및 해결 방법

차 VAZ-2112의 각 소유자는 자신의 때 무엇을 궁금해하는 자동차가 시작되지? 성공적인 복구의 핵심은 조용하고 정신입니다. 당황하고 문제의 진정한 원인을 확인하지 마십시오. VAZ-2112이 시작되지 않으면, 당신은 집중력과 자기 통제가 필요합니다.

당신은 진단에 대해 알아야 할 사항

조언의 간단한 조각 : 스캐너를 확인하기 위해 그의 차를 취할 필요가 없습니다. 때문에 노트북은 거의 모든 가정에있다는 사실, 당신이 그런 테스트를받을 수 있습니다 파렴치한 시설을 많이 있었다. 프로그램이 오류를 통지하지 않는 경우, 그들은 당신의 자동차와 그 모든 권리, 너희에게 말한다. 전반적으로, 진단은 간단한 펌핑 돈을 호출 할 수 있습니다.

다음과 같이 좋은 진단이 이루어져야 :

• 첫 번째 오류를 참조하십시오.

• 인젝터의 센서로부터의 신호를 검사한다.

• 계량 압력 연료를 생성하는 생성된다.

마지막에 올바른 무슨 일이 있었는지 대답하고 당신이 미래에 차와 함께 할 것을 얻을 수 있습니다. 자동차 운전자 엔지니어링 정맥이있는 경우, 그는 VAZ-2112이 시작되지 않습니다 이유를 찾기 위해 시도 할 수 있습니다. 이 경우 서비스에 저장, 자신의 손으로 문제를 해결할 수 있습니다.

장치를 확인

그것이 VAZ-2112이 시작되지 않습니다 것으로 나타났습니다 때, 당신은 시동을 켜고 대시 보드를 자세히 살펴해야합니다. 전구 포함으로 그것은 경보를 표시되어야합니다 :

• 낮은 오일 압력.

• 일반 배터리 충전 배터리를 누르십시오.

• 신호 "지점을 인식을 확인하십시오."

(가) 반응하지 않는 계기판이 꺼져 있으면 전원이 공급되지 왜, 당신은 이유를 찾아야한다. 이렇게하려면 배터리의 장착 단자를 확인합니다. 또한 퓨즈를 확인합니다. 계기판이 작동 할 때, VAZ-2112의 복구는 다음과 같은 방법으로 계속되어야한다. 램프에 자신의 관심을 돌렸다 "지점을 인식을 확인하십시오." 이 알람 램프가 켜져 있고 엔진은 컴퓨터 상태가 양호한 지 정보 용 실행되지 않고 전달하고 전원을 전달합니다. 경고 "지점을 인식 확인"이 포함되어 있지 않은 경우, ECU 퓨즈의 검증을 진행한다. 그들은 앞 좌석 근처 (글로브 박스 아래), 드라이버의 오른쪽에 위치하고 있습니다. 세 릴레이와 안전 장치가 위치되는 시점 및 위치의 ECU (전자 제어 유닛), 및 그들과 함께 소위 스트랩에서. 첫 번째 릴레이는 컴퓨터에 대한 책임이 있습니다. 장치 번호 2 - 팬 실행됩니다. 제 번호로 릴레이는 연료 펌프와 함께 작동한다. 시동 키가 회전되면, 번호에 1 ~ 3 장치가 플립 -이 연료 펌프에 전력 제어 유닛의 공급이다. 좋은 상태되지 않습니다 "지점을 인식 확인"램프와 같은 때까지 VAZ-2112의 수리를 계속할 필요가 없습니다.

아이디어가 고갈 복구 할 경우에는 수리 할 수있는 컴퓨터를 시도하고, 따라서 검사를합니다. 이 문제를 결정하거나, 그를하지 않을 것입니다. 알람 램프가 "지점을 인식 확인"경우 여전히 대부분 결함이 ECU를 작동하지 않습니다. 그게 없으면, 자동차가 시작되지 않습니다. 상기 ECU 가격의 말하기,이 싼 것은 아니라는 것을 주목할 필요가있다. 그것은 약 $ 100의 요금으로 제공됩니다. VAZ-2112에 대한 일부 부품은 매우 비싸다. 제어 장치 - 그들 중 하나. 당신이 VAZ-2112 차 자체가 예비 장치를 구입하기 위해 15 만 루블의 가격이라고 비교하면 그 사람이 의지 않을 수 있습니다.

연료 펌프 점검

당신은 전원을 켜면 점화 장치의 키는 뒷좌석 지역의 독특한 소리를들을 수 있어야합니다. 이 연료 펌프 버즈 실행 펌프를 만듭니다. 사운드가 존재하지 않는 경우, 연료 펌프 및 대응하는 퓨즈에 대한 책임이 릴레이를 확인한다. 문제가 그들과 함께하지 않고 그들이 완벽하게 작동하면 펌프 단자를 통과하는 전압을 측정한다. 적절한 배선을 찾고 아무런 문제가없는 경우.

스타터 작업을 확인

스타터를 테스트하려면, 시동 키를 켜십시오. 당신의 VAZ-2112이되면 시동을 비틀 지 않고 , 그가 키의 회전에 응답하지 않았습니다, 배터리 충전 상태를 확인. 충분한 배터리 전압으로 시동 모터의 접속 단자의 품질의 상태를 확인할 필요가있다 견인기 릴레이. 제대로 작동하는 경우 스타터는 다음 수리로 이동합니다.

확인 스파크

스위치 체크 엔진 실행, 결함 연료 펌프, 스타터가 작동, 다음 체크 포인트 - 불꽃. 이를 확인하려면 질량과 스타터로 눌러, 촛불을 풉니 다.
검사는 모든 실린더에, 한 번에 일어난다. 이러한 문제는 많은 사출 자동차 VAZ-2112에서 발생합니다. 새로운 스타터의 가격은, 그런데, 2 ~ 3 천 루블입니다.

에 관한 시나리오

• 스파크는 모든 실린더의 플러그에 존재합니다. 이것은 이미 좋은 징조입니다. 우리는 다음 단계로 진행합니다.

• 스파크는 제 1 및 제 4 실린더에서 실행, 나머지가 없습니다. 결론 : 점화 코일 2112 작동하지 않습니다.

• 두 번째와 세 번째 실린더에 개최 스파크, 나머지는 - 아니. 결론은 앞 단락에서와 동일하다. 또한, 교체 점화 모듈을. 문제가 남아 있지 요소의 교체 후에 경우, 범인 - 전자 제어 유닛의 점화 모듈 오류 출력 스위치. 수리 장치는이 문제를 해결합니다.

• 때, 스파크 및 존재하지 않는 팀이 형성에 진행되는 크랭크 샤프트 위치 센서가 될 수 있습니다 실패 후 가장 가능성이 원인.

육안 검사

문제의 시각적 검사 용 실린더로부터 나사 결합되어야한다. 해체 후 육안 검사를 수행 하였다. 그들이 젖어 있는지 여부를 평가하는 것이 필요하다. 모든 요소가 건조 할 때, 가장 가능성이 잘못 연료 분사기를 분사. 이 경우, 연료 레일, 또는 거기에 오히려 압력을 확인해야합니다. 그녀의 일부에, 유저가 확인 압력계 설치된 비틀림 후 볼트를 찾을 수있다. 요소가 대신에,이 연료 펌프는 펌프를 포함 할 필요가 있고, 경우 장치는 레일 압력을 잠근다. 게이지가 발견되지 않은 경우, 홀은 볼트에 의해 개방되어야한다. 펌프가 벗어나면 그것은 제트 연료를 가야한다. 어떠한 압력이없는 경우, 연료 필터를 확인한다. 또한, 상기 탱크로부터 램프로 연결 파이프를 검사한다. 문제가 필터에있는 경우, 교체하십시오. 이러한 유형의 VAZ-2112 용 예비 부품 저렴 - 200 루블.

젖은 경우,

젖은 촛불의 경우 그들은 철회하고 건조해야합니다. 또한, 그들은 장소에서 설정해야합니다. 이 작업 후 자동차는 아직 시작되지 않고 촛불은 가솔린, 다음 단계를 채우는 경우 - 타이밍 마크를 검사합니다. 이렇게하려면, 플라스틱 케이스, 캠축 기어 그것에 확인 표시를 제거; 크랭크 축 기어에 표시하는 것을 잊지 마세요. 그들이 잘못된 위치에있는 경우, 타이밍의 위반이 있었다. 또한 작업 DPKV와의 긴밀한 연계하여 키를 확인하는 가치가있다. 촛불을 부어 할 수있는 두 번째 이유 - 노즐 막힘. 이 경우, 그들은 청소해야합니다.

결론

여기에, 사실, 모터 실행에 영향을 미치는 가장 일반적인 원인의 모든. 당신이 볼 수 있듯이 VAZ-2112가 시작되지 않을 경우, 당신은 스스로 문제를 해결할 수 있습니다.