"속도 제한"에 서명하십시오. 최대 속도 제한 (SDA)

"속도 제한"이라는 표시는 운전자가 되고자하는 모든 사람을 알아야합니다. 일반적으로이 주제는 매우 중요합니다. 운전을 꿈꾸는 모든 사람들은 그것을 이해해야합니다. 결국, 그것은 교통 규칙이 있다는 이유없이 아닙니다. 도로의 특정 속도 제한 준수 여부를 처방하는 도로 표지판은 종종 발견되므로 사용자는이를 알아야합니다. 그러나 모든 것을 순서대로.

배우기 위해 필요한 것

가장 먼저 기억해야 할 것은 러시아 연방에서 허용되는 최대 속도는 시간당 130 킬로미터입니다. 그러나 도처에. 이 최대 값은 고속도로에서만 허용됩니다. 그리고 도로의 이러한 부분은 그 자체로는 매우 드뭅니다. 그리고 그들은 항상 "130km / h"의 표시가있는 포인터가 있습니다.

교외 노선에서는 최대 90km / h의 속도로 주행 할 수 있습니다. Exceed는 물론 바람직하지 않습니다. 이것은 분명히 도로 표지판에 주석으로 표시되어 있습니다. 시 당국은 시간당 60 킬로미터의 속도로 여행 할 수 있습니다. 그리고 이것은 최대 값입니다. 그러나 이러한 뉘앙스 만 알면 충분하지 않습니다. 실제로 중요한 순간이 훨씬 더 많습니다. 여기서 더 자세히 논의 할 가치가 있습니다.

최대

3.24가 가장 중요하고 중요한 신호입니다. 속도 제한과 최대 값은 규정 한 것입니다. 그리고이 포인터는 확실히 모든 사람에게 친숙합니다. 권리를 얻지 않을 사람들조차도. 흰색 배경과 빨간색 "가장자리가있는"원형입니다. 그는 명시된 수를 초과하는 속도로 움직이는 것을 명백히 금지합니다. 50에 적혀 있니? 따라서, 속도계의 바늘이 50 km / h의 표시 위로 올라가는 것은 불가능합니다.

그러나 흥미로운 순간이 하나 있습니다. 모두가 알아야합니다. 때로는 교외 노선에서 시속 최대 40 킬로미터의 속도 제한을 지정하는 포인터를 놓습니다. 일반적으로 숫자는 30이지만. 그럴 때가 지나가는 운전자는 단순히 속도를 늦추거나 감속 할 시간이 없습니다. 그리고 이것은 많은 교통 경찰관들에 의해 사용되는데, 이들은 일반적으로 거기에서 근무하고 있습니다.

사실 상황이 모호합니다. 왜? 그러나 교외 노선에는 3.24의 표시가 없어야하고 "30km / h"로 표시되어야합니다. 이 작업은 특정 조건 하에서 수행 될 수 있습니다. 그리고 그들은 150 미터의 거리에있는이 포인터가 70 km / h, 그리고 나서 50 km / h의 표시가되어야합니다.

제한 종료

"속도 제한"이라는 기호는 다른 모든 도로와 마찬가지로 전체 도로에서 유효하지 않습니다. 당연히 "취소"표시기가 있습니다. 코드 3.25로 알려져 있습니다. 그리고이 포인터는 제약 조건의 끝을 선언합니다. 흰색 배경에 검은 색 프레임에 라운드입니다. 여러 줄이 교차하는 숫자가 있습니다.

다른 색인을 넣는 경우가 있습니다. 이는 SDA에서 허용됩니다. 도로 표지판은 수없이 많으며 때로는 제한 구역 (최대 속도 체제 포함)을 나타 내기 위해 검정색 경계선에 흰색 선으로 표시되는 코드 3.31 (여러 개의가는 선이 교차되어 있음)을 사용하십시오.

또한 속도 제한에 추가가 있습니다. 일반적으로 그것은 8.2.1.의 표시이며 행동 범위를 정의합니다. 범위와 화살표를 보여줍니다. 예를 들어, "최고 속도 50 km / h"의 기호가 있고 그 아래에 200의 숫자가있는 부호가있는 경우, 이는 200 미터의 경우 운전자가 50 km / h의 숫자를 초과해서는 안된다는 것을 의미합니다. 거리가 커버되고 나면 일반 속도 모드로 돌아갈 수 있습니다.

위험한 지역

위험한 사이트가 시작되는 곳에 "속도 제한"이라는 표시가 있다고 가정하는 것은 논리적입니다. 위에서 알려진 바와 같이, 극도로주의하여 이동해야합니다. 그리고 위험은 어떤 성격도 될 수 있습니다.

그러나 그러한 사이트의 시작과 끝을 결정하는 방법은 무엇입니까? 시각적으로. 3 킬로미터 동안 40 km / h의 속도로 움직이는 것이 필요하다면 운전자는 구덩이, 움푹 들어간 곳, 도로가 길을 잃어버린다는 것을 알면 운전자는 자신의 감각에 자신을 배향시켜야합니다. 도로가 다시 부드러워 진다고 느끼면 곧 정상 속도 모드로 돌아갈 수 있습니다.

그리고 아직도 그런 장치가 있습니다 - 주행 계. 이것은 자동차가 주행하는 거리와 거리를 측정하는 자동차 장치입니다. "속도 제한"표지가 시작된 후, 주행 거리계를보고 위험 지역이 완료된 후 표시 될 판독 값을 계산할 가치가 있습니다.

교차로와 정착촌

기호 "속도 제한"의 행동 영역이 미터와 킬로미터의 지침이있는 기호에 의해서뿐만 아니라 결정된다는 것을 아는 것은 가치가 있습니다. 또한 번호 매기기 3.24로 알려진 포인터는 운전자가 교차로에 진입 한 후 작동을 멈 춥니 다. 그러나 인접한 지역 또는 교차로 (산림 또는 육로와 함께)에서 떠나는 것이 그러한 것으로 간주되지 않는다는 사실을 기억하는 것이 중요합니다. 그리고 그러한 장소가 교차로와 동일시되지 않으면 표지판의 동작이 취소되지 않습니다.

그리고 마지막으로 정착촌들. 포인터 3.24의 동작은 5.23.2 및 5.23.1 부호로 취소 할 수 있습니다. 이것이 합의의 시작입니다. 표지판은 직사각형 직사각형 판, 흰색 배경 및 검은 색 테두리처럼 보입니다. 도시에는 검은 색으로 도시 이름을 쓸 수도 있고, 정착지의 실루엣을 그려 넣을 수도 있습니다.

또 다른 취소는 5.24.1 및 5.24.2 표지판에 의해 제공됩니다. 이것은 마을의 끝이다. 앞의 두 개와 똑같은 모양이지만 빨간색의 두꺼운 선이 교차되어 있습니다. 또한 5.25 포인터가 있습니다. 파란색 배경, 흰색 글자, 빨간색 선을 넘어 - 이것은 또한 합의의 끝입니다. 따라서 특정 고속 모드를 취소하는 도로 표지판 그룹과 분리되지 않습니다.

마지막 포인터는 5.25입니다. 이것이 합의의 시작입니다. 그는 아무 것도 취소하지 않으며 반대로 최대 60 km / h의 속도를 요구합니다. 파란색 배경, 도시의 이름을 나타내는 흰색 글자.

추천하는 것

누구나 도로 표지판 그룹이 많다는 것을 알고 있습니다. 그래서, 금지 이외에, 또한 권장합니다. 여기에는 포인터 6.2가 포함됩니다. 이것은 "추천 속도"기호입니다. 즉, 특정 도로 구간을 따라 가야하는 도로입니다. 행동 영역은 또한 첫 번째 교차로까지 지속됩니다.

이 표지판의 모양은 모서리가 둥근 사각형입니다. 파란색 배경과 흰색 숫자가 특징입니다. 이 표시가 운전자에게 어떤 것도 요구하지 않는다는 점에 유의해야합니다. 지정된 속도로 움직이는 지 여부는 이미 운전자에게 직접 결정됩니다. 그러나 여전히 색인은 정당한 이유 때문에 거기에 설정되어 있으므로 그것에 대해 생각해야합니다.

허용 최소값

많은 사람들이 이상하게 보일지 모르지만 선언 된 최대치뿐만 아니라 최소치도 준수해야하는 징후가 있습니다. 그것들은 내부에 흰색 숫자가있는 둥글고 파란색입니다. 그리고 운전자는 선언 된 속도 또는 더 많은 속도로 움직일 수 있습니다. 즉, 기호에 숫자 "60"이 표시되면 최소 60 km / h 이상으로 이동해야합니다.

이 포인터가 작동하는 영역의 끝은 일반적으로 4.7 기호로 표시됩니다. 흰색 자릿수가있는 동일한 원형 파란색 기호는 빨간색 선으로 만 남았습니다. 이것은 선언 된 최소값이 취소되고 무시 될 수 있음을 의미합니다.

운전자가 규칙을 위반 한 경우에만 도로 표지판이 4.6 (즉, 최소 속도의 표시기)이면 교통 경찰 서비스가 작동하지 않는 차량을 멈추는 것이 흥미 롭습니다.

과속 벌칙

브릿지, 도로, 고속도로의 속도 제한은 이유가 표시되어 있습니다. 규칙이 깨지면 벌금을 벌 수 있습니다. 예를 들어, 시간 당 20-40 킬로미터의 속도 를 내기 위해 (그러나 그 이상은 아닙니다!) 500 루블을 지불해야합니다. 아시다시피, 자동차 운전자가 가까운 장래에 지불하면, 그는 50 %의 할인을받습니다.

자동차 운전자가 표준을 초과하여 60-80 km / h의 속도로 움직 였다면 2000-2500 루블을 지불해야합니다. 또는 4-6 개월 동안 운전 면허를 박탈 당할 수 있습니다. 그것은 교통 경찰의 결정에 달려 있습니다. 이 사건이 법원에 제기되면 도전을받을 수 있습니다. 가해자는 권리가없는 상태로 유지하는 것보다 지정된 금액을 지불하기가 더 쉽다면 그렇게 할 수 있습니다.

초과분이 80 km / h 이상이면 5,6 달의 권리로 작별 인사를해야합니다. 그러나 한 사람이이 명령을 반복적으로 위반하면 1 년 동안 차량을 관리 할 수있는 기회를 박탈 당할 수 있습니다.

기타 벌금

과속을 위해서만 벌금이 부과 될 수 있다고 생각하지 마십시오. 너무 천천히 운동하면 처벌됩니다. 마킹이나 사인이 지정된 최소 속도로 움직이려고하지만 운전사가이를 무시하면 500 루블의 벌금이 부과됩니다. 그러나이 위반은 앞에서 설명한 상황 에서처럼 심각하게 처벌되지 않습니다.

도로에 더 집중해야 할 가치가 있습니다. 속도 제한의 노란색 징후가 이미 진행되고있는 것도 아닙니다. 추가로 관심을 끌고 있습니다.

천문학적 인 지표의 속도를 초과하지 마십시오. 천문학적 인 지표이기도하지만 벌칙이 아니기 때문에 위험한 교통 수단입니다. 그리고 속도계의 화살표를 "110", 130, 150 및 그 위에 올리면 사람이 많은 사람의 목숨을 위험에 빠뜨립니다 : 자신, 승객, 보행자, 다른 운전자. 서둘러 볼만한 가치가 있는지 생각해보십시오.