클러치 슬레이브 실린더 와즈 : 조정 여분

클러치 제공된 차량의 장치. 이 시스템은 바퀴 플라이휠에서 토크 전달을 생산과 기어 떨어져 부드러운 스위치를 생산하고 있습니다. 그것은이 모든 중요하고 관리 클러치 슬레이브 실린더. UAZ "덩어리"도 그들과 함께 장착되어 있습니다. 오늘의 기사에서 우리는 작업 항목의 교체 및 조정을하는 것입니다 구성하는 것을 볼 것이다.

디자인

전륜 차와 달리, 4 륜 구동 차량 UAZ "애국"슬레이브 실린더 클러치 (조정 그것을 - 문서의 끝에)는 유압식이고, 액압하지 밧줄에 의해 제어된다. 소자의 구성은 여러 구성 요소를 포함한다. 그들은 :

• 주택. 이것은 플라스틱 또는 금속으로 제조된다.
• 피스톤 (조작로드).
• 클러치 시스템 (조정) 출혈시 공기를 방출하는 밸브.
• 반지를 유지.
• 반지를 씰링. 그들은 내구성이 고무로되어 있습니다.
• 리턴 스프링.
• 푸셔. 그는 이전 항목으로 영향을 미칩니다.

작동 원리

어떻게하는 클러치 슬레이브 실린더 작동? UAZ "패트리어트"는 유압의 도움으로 관리합니다. 금속 막대의 압력으로 피스톤에 클러치 페달을 클릭하여. 다음으로, 파이프 라인을 통해 이동하는 액체는 슬레이브 실린더를 작동시킨다. UAZ "은 헌터"관절 고무의 대체 알루미늄 골격을 갖는다. 고압 피스톤로드의 영향하에있는 릴리즈 릴리즈 베어링. 따라서 변속기의 엔진 토크의 전달을 종료한다. 페달 클러치 슬레이브 실린더을 떼면 다시 연결 (UAZ-469도 예외는 아니다) 클러치 디스크. 토크 전송이 다시 시작됩니다. 그것은 이러한 시스템의 유용성을 주목할 필요가있다. 케이블 버전에 비해,이 페달은 훨씬 더 쉽습니다. 디스크가 부드럽게 매끄럽게 연결된다. 패드가 최소한의 착용 할 것.

증상

어떻게 자동차 클러치 슬레이브 실린더를 교체 할 필요가 무엇인지 이해? UAZ는 - 차는 매우 안정하지만,이 항목이 손상 될 수 있습니다. 몇 가지 근거가 될 수있는 피해를 결정합니다. 먼저, 상기 탱크 내의 액체 레벨이 크게 감소된다. 누수가 있으면 가능 실린더 노호 길을 만들었다. 또한, 손상이 고무 또는 알루미늄 관을 터치 할 수있다. 자신의 무결성을 확인합니다. 둘째, 페달은 부드러워진다. "클러치 실패."관측 이 시스템의 공기의 존재를 나타냅니다. 그는 단지 기계적 손상 또는 신체의 꽃밥에 의해 도달 할 수 있습니다. 이 경우에는 부품을 수리하거나 완전히 클러치 슬레이브 실린더를 변경할 필요가있다. UAZ 이러한 실패는 페달을 변경하는 경우. 클러치가 해제 토록 낮은 압착 및 전송 스위치는 매우 빡빡하다. 대부분의 경우,이 경우에는 오류가 리턴 스프링을 발생합니다. 수리 키트를 구입, 수리를하기에 충분하다. 그러한 커프스로드 스프링 스토퍼 및 밀봉 링 등의 요소를 포함한다.

자신의 손을 교체

첫째, 당신은 시스템에 남아있는 액체를 배출해야합니다. 이는 주사기를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 이 작업은 먼지 유압 구동 시스템을 멀리 씻어하기 위해 필요하다. 일부 모델 액세스 냉각 시스템의 폐쇄 팽창 탱크 일 수있다. 편의를 위해, 장착 나사를 제거하고 호스 용량을 제거합니다. 풀었 10. 다음에 키 클러치 마스터 실린더로 들어가는 금속 튜브를 폐기해야한다. 또한, 구리 또는 알루미늄 일 수있다. 그 후, 이전 키 13 개의 고정 너트를 제거 마스터 실린더 꺼내. 크라운 (17)는 작동 실린더로부터 이동 호스를 제거 할 필요가있는 경우. 다음으로, 우리는 13에서 키를 다시해야합니다. 의 도움으로, 우리는 클러치 슬레이브 실린더를 고정하는 두 개의 나사를 풉니 다. UAZ 중립에 서있다. 자체는 트랜스미션 하우징에 자동차의 작동 실린더 장착. 다른 부품의 손상을 방지하기 위해주의 깊게 플런저에서 플러그를 분리합니다. 호스가 제거되면, 실린더를 이용하여 고정 될 수있다 (즉, 촬상 셀) "중단" 렌치 한편으로, 다른 쪽의 -를 푸 카보 튜브. 기계적 충격 고무 균열 수 있기 때문에 그러나, 조심하십시오.

자가 수리

따라서, 항목을 제거하고 분해를위한 준비가되었습니다. 먼저 환기를 위해 밸브를 끄고 잠금 링을 꺼내. 스프링, 피스톤, 푸시로드 및 밀봉 고무 - 분해 후 부품의 모든 요소의 상태를 검사한다. 그들은 기계적 손상의 흔적이 없어야합니다. 다음으로, 소자의 내부를 세척한다. 가솔린과 디젤 연료와 같은 공격적인 액체의 도움으로 그것을 할 필요가 없습니다. 유압 유체 및 내부 압력 깨끗한 흙과 의료 주사기를 채우십시오. 손상이 로컬 인 경우, 복구를 위해, 우리는 수리 키트가 필요합니다. 그것은 껌 또는 울부 짖는 봄인지, 심지어 손상된 부분 전체 모든 요소를 변경할 것을 주목할 필요가있다. 이 작업 실린더의 수명을 증가시킬 것이다.

당신은 복구 할 수 있습니까?

경우에 따라서는 수리 결과를 제공하지 않습니다. 작동 실린더 교체 쉘 (크랙의 유무), 또는 내부에 큰 손상 발생의 경우에 수행된다. 후자는 결함이 있거나 결함이로드에 기인 할 수있다. 이들 결함 중 어느 경우 클러치 슬레이브 실린더 와즈 완전히 새로운 변화. 비용 요소는 약 5 육백 루블입니다. 750 루블 - 좀더 비싼 클러치 마스터 실린더이다. 키트는 150 ~ 200 루블에서 가격에 구입하실 수 있습니다. 금액은 인상하지 않습니다, 그래서 더 제한 시간은 새로운 어셈블리 항목을 대체 할 수 있습니다. 클러치 슬레이브 실린더가 설치된 후 UAZ은 "펌프"할 필요가있다. 그래서 우리는 라인에서 기존의 모든 공기 주머니를 제거하고 정상 페달 여행을 조정합니다.

출혈

새 요소 후 유압 유체를 성공적으로 설치 및 조립 가득해야합니다. 이는 브레이크 시스템과 동일 이용한다. 그 후, 몇 차례 실린더 작업의 공기 밸브를 풀고 5-7 배 클러치 페달을 밟으면. , 살롱에 실행하지 않도록 시스템에 여러 번 펌핑됩니다 통화 조수. 주의 - 누를 때 밸브의 페달이 부어 유압 유체를. 따라서, 제 1 용기를 구비. 이 미네랄 워터의 일반 병이 될 수 있습니다. 그리고 그 얼룩은 고무 호스를 사용하지 않았다. 에어 밸브의 당김과 병의 목에서 초 딥 일단. 처음에는 액체가 튀 것 - 이것은 정상입니다. 공기의 후속 프레싱의 양이 감소합니다. 호스, 맑은 물과 액체 거품의 무료로하지 않습니다 때까지 페달을 누르십시오. 이 시스템의 공기가 더 이상 남아있는 것을 의미하지 않습니다. 슬라이드 밸브와 보호용 고무 캡을 다시 스크류. 위치 때문에, 부분에 항상 물, 먼지를 가져옵니다. 막힘 밸브를 보호하기 위해, 고무 마개를 구비. 후드의 수준을 확인합니다. 필요한 경우 피크에 추가 할 수 있습니다. 작동하는 동안 최대 수준을 유지한다. 이 단계에서, 와즈 완료 클러치 슬레이브 실린더 펌프. 페달은 식물의 실행을 얻을 것이다.

클러치 슬레이브 실린더 와즈 조정

또는 전송 해제 부분 회전을 방지하기 위해, 스텝 실린더로드를 설정하는 것이 필요하다. WD-40 조정 너트로 정제하여이를,에. 한편 로크 너트 부재를 약하게하고, 다른 - 볼트 번째 키를 고정한다. 경적 (8)의 도움으로 푸셔의 끝을 억압. 로드 잠금, 잠금 너트를 풀고 때의 몇 시계 반대 방향으로 변합니다. 다음 단계는 무료로 나사를 노출합니다. 이상적으로, 주식은 완전하게 이동해야합니다. 그 후 잠금 너트 렌치를 수정하고, 따라서 실린더의 전체 스트로크를 유지한다. 이 조정 처리에 완료된다. 그것은 새로운 요소가이 작업이 필요하지 않습니다 할 것을 주목할 필요가있다. 키트를 사용한 경우 음, 좋습니다 무료 스트로크를 확인합니다. 이제, 다양한 슬립 슬레이브와 마스터 디스크는 제외됩니다. 커플 링 요소와 어떤 행동을 펌프하는 것을 잊지 마세요.

예방

가능한 한 오랫동안 봉사 클러치 시스템의 잔류 액체 레벨을 따릅니다. 이년 또는 50,000km 후에는 배수하고 새로 부어해야합니다. 이 절차 후, 시스템을 피하십시오. 유압 유체가 수분을 흡수하는 것을 기억하십시오. 연기함으로써 여분의 녹 클러치 마스터 실린더의 수명을 줄이는 시스템에 형성되어있다. 이 고무와 금속을 결합, 특히 장소에서 튜브의 기밀성을 유지합니다. 이 (가 앞에 오면) 재료의 균열 또는 바퀴에 문질러 것을 발생합니다. 이것은 클러치없이하고 목적지까지 구동 할 시스템의 감압은 견인 또는 자신의 기어 박스를 관 할 수 있기 때문에 매우 위험합니다.

결론

그래서 우리가 알아 낸 방법 클러치 슬레이브 실린더 UAZ, 그의 대체 및 펌프 시스템 등. 당신이 볼 수 있듯이, 도구를 최소한으로이 작업은 독자적으로 수행 할 수 있습니다. 예산 수리는 거의 1,000 루블까지 도달하지 않습니다.