페라리 348 : 기술적 특성과 전설적인 이탈리아어 스포츠카의 설명

페라리 348은 올해 1989 스포츠카 년부터 5 년 동안 발행되었다. 그 후 "페라리 328"오래된 교체 즉시 명성을 얻었다. 상업이 우아한의 성공과 동시에 강력한 자동차는 그룹과 그 엄청난 인기 모두의 발전에 큰 영향을 미쳤다. 그래서 지금에에게 그것의 장점은 이야기한다.

외부

페라리 348, 물론, 멋진 기억에 남는 모습에서. 전문가에 의해 개발 이탈리아 스튜디오 피닌 파리나으로 유명한.

차가 장관 보이는 것에 동의하지 않는 어렵다. 그 형태에서 이탈리아 회사의 기업 스타일 추적 - 그녀의 외모에 대해 앞으로 ... 노력 각도 바디 라인, 경 사진 헤드 라이트, 동적 프로필을, 당신은 시간이 오래 이야기 할 수 있지만 제공되는 사진을보고 모든 결과를 확인하는 것이 좋습니다. 하나는 크기 만주의해야한다. 모델의 길이는 그 폭이 1,895mm이고 높이가 1,770mm 인, 4,230mm 도달한다.

그것은 세 가지 체형에 한 번 모델을 출시하기로 결정했다. 쿠페, 로드스터 또는 타르를 - 잠재적 인 구매자는 구매하고자하는 것을 선택할 수 있습니다. 그것은 대부분의 독창성을 추적으로 차체의 후자의 옵션은 특히 인기가있다. 아니나 다를까, 타르 때문에 - 이동식 지붕과 리어 윈도우와 2 인승 로드스터. 80 년대 후반에 이러한 시스템은 실제 파문을 일으켰습니다.

후드 아래에 무엇입니까?

이 옵션 페라리 348 엔진을 제공했다. 약한은 3.4 리터 유닛 (300)의 마력을 생성 하였다. 이 엔진을 자동차는 275kmh로 가속 할 수 있습니다! 그리고 최초의 "백은"그것은 운동의 시작 후 5.6 초 후에 교환된다. 인상적인 - 현대 기계의 대부분은 명확 이탈리아 스포츠카의 "연령"을 잃고있다.

어떤 비용에 대한? 그것은 보수적 아니지만, 우리는 스포츠카 "페라리"에 대해 말하고있다. 그래서, 100 "도시"거리에서이 모터는 연료의 약 19.6 리터를 소비. 고속도로 주행시 소비 8.4 리터로 감소했다.

페라리 (348)에서 제공하는 제 엔진, 모터 거의 동일한 것으로 간주 하였다. 용량이 약간 높은 (320리터. C.)하고, 최대 2백80kmh이었다. 본 장치의 "수백"버전 5.3 초 가속 및 속도는 약간 더 (도시 고속도로 20 9 리터)이었다.

당신이 볼 수 있듯이, 하찮은 엔진의 차이는, 있도록 "페라리"의 모든 버전에 상관없이 엔진 후드 무엇 수요 없었다.

기술적 인 세부 사항

페라리 348 (TB-쿠페 승용 및 TARGA) 모든 수정은 동일 하였다. 그들은 단지 시각적으로 차이가 있지만, 기술적 구성 요소는 동일합니다.

자동차는 5 단계 "역학"로 제공됩니다. 독립 서스펜션 위시, 텔러 완충기, 코일 스프링과 스태빌라이저 바가 설치된 전면 (및 후방).

또한이 스포츠카 80 년대 후반 금속 통풍 디스크 브레이크가 장착 주목해야한다. 그리고 그들은 심지어 ABS했다. 후면 50분의 215 R17 전면 및 R17 50분의 255 - 바퀴 그런데, 주조 알루미늄을 확립 하였다.

인테리어 및 편의

우리는이 문제를 무시할 수 없습니다. 그의 관심은 꾸밈없는 세련된 인테리어를 표시 후 한 사람이 믿을 수 없을만큼 다양한 임계 값을 스테핑 폭포, 차의 내부는, 주로 피부를 장식. 이 물질은 사방의 설계에 사용됩니다! 가죽 손질 콘솔, 대시 보드, 도어 및 좌석뿐만 아니라 다른 많은 내부 세부 사항. 그리고 부드러운 터치 검은 색 플라스틱과 빨간색의 표현 악센트의 내부 삽입을 장식합니다.

대시 보드는 아주 정상적인 것 같다,하지만 당신은 속도계와 타코미터의 레이아웃에 보이지 않는 경우. "레드 존은"이 모델의 속도는 약 10 000 회전 / 분에 끝납니다!

그것은 매우 낮은 방문에 관심을 주목해야한다. 이 좌석은 거의 아스팔트에 설치되어있는 것으로 보인다. 그러나 좌석은 편안 - 그건 사실이다.

어떤 장비에 대한? 그렇다 악명 높은 ABS에서, 자동차 COMPL 유용한 옵션 Traking 제어 시스템, 에어컨, 중앙 잠금. "페라리"의 출시 동안,이 옵션은 희귀 간주되었다, 그러나이 모델에 참석했다.

비용

초기 모델의 생산 과정, 페라리의 가격 (348)는 인상적이었다. 그러나, 지금, B / Y 옵션은 비싸다. 평균 비용은 40,000 유로. 그것은 현재의 속도로 약 2,750,000 루블입니다! 그러나 사실상 "관리인"상태 모델은주의 깊게 수집 또는 직접 판매를위한 일부 운전자 저장된있다. 이들의 가격이 될 수 있으며 70,000이있다. .이다, 그러나, 전용 스포츠카를 구입하는 반면에 같은 양의 존재 어려울 것 - 러시아에서 찾을 수있는 기회는 거의 제로에 동일시된다.

그러나 우리는 잘 페라리 348 TB Bburago을 살 수 있습니다. 다양한 규모 (1:18 1시 24분, 1시 43분, 등등. D.)에 존재하는 전설적인 장난감 모델 차량. 그것의 평균 가격은 $ 15입니다. 이러한 모델은 - 스포츠카의 실제 작은 크기입니다. 앞 바퀴가 바퀴를 회전하면서 그들은 문과 트렁크를 열었다. 진정한 자동차 매니아의 수집을위한 위대한 복사!