자동차, 자동차
IL (2125) IL (2125) 사양 리뷰, 가격, 사진
빛에 차의 외관은 가족 자동차의 생산을위한 유럽의 일반적인 경향의 결과였다. 유럽 국가의 첫 번째 가족 차 1965 년 조립 라인을 갔다. 모델 르노 (16)는 유럽 대중을 놀라게했다. 66 년, 자동차는 "올해의 차"의 상태를 얻었습니다. 그것은 개인 사용을위한 실용적인 솔루션이었다. 마차는 크기가 훨씬 큰이었고, 그렇게 쉽지 않았다 시간을로드합니다.
한편, 우리 나라에서, 너무, 우리는 가족 차의 생각하지만, 소련 스타일에서 영감을했다.
창조의 역사
피아트와 매우 비싼 프로젝트에 불만 자들 가운데 역사 학자들은 소련의 국방 장관을 구분합니다. 그것은 자신의 이니셔티브에 있던 방어 공장 "Izhmash"에서 자동차 생산을 시작했다. 공장 Avtovaz에, 엔지니어 및 개발자로서, "이즈는"완전히 준비가 만든 모델,하지만 소련을 얻었다. 그것은 자동차 "Moskvich (408)"이었다. 그런 다음 412 번째를 와서 공장은 양산에 사용 가능한 모든 용량을 시작했다.
엔지니어는 새로 만든 자동차의 구조를 변경하지 않았다. 단지이 몸의 강성을 증가 오두막 설치된 라디오되었다. 또한, 세계는 보았다 "이즈 Moskvich-434", 다음 공장에서 자체의 고유 모델을 생성 - 2715 년.
정말 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 않음
자동차 역사 IZ 2125 "콤비는"60 년대 후반에 시작된다.
상기 몸체의 길이는 412 번째의 것과 동일하게 남아있는 이유이다. 트렁크는 동일한 양을 가지고, 상기 후면 유리는 경향이있다. 경사보다 큰 각도 유약 경사 스트럿을 사용 할 수 있도록 프레임이 변화한다.
모델 VAZ에서 라운드로 나타났다. "Moskvich"자동차는 유사한 특성을 가지고 같은 문제를 해결하기 위해 설계되었습니다. 그러나 "콤비"는 하나의 큰 이점이 있었다. WHA는 동일한 내하력 그의 세단과 스테이션 왜건을 만들었습니다. 그리고 IZ 용량은 해치으로 증가했다.
우리는 완벽하게 차를했다. 장점은 국내뿐만 아니라 유럽 자동차 매니아하지 평가. 또한, 자동차는이 브랜드의 첫 수출 모델이되었다.
"콤비"
이 차를 생성함으로써, 엔지니어들은 412-m에 포함 된 좋은 현대화뿐만 아니라, 보편적으로 만들기 위해, 소비자의 자질을 확장 할 목표를 설정할뿐만 아니라 노력했다.
국가에서 일정한 사회적 변화가 있었다.
기본 412 번째 버전 달리
본체의 형상은 특별히 후방이다. 상부는 긴 두 비 개방 측면 창을 갖는다. 벽은 매우 안전하게 유지할 수 있습니다 텔레스코픽 메커니즘 다섯 번째 문이 장착되어 있습니다. 뒷 부분은 다수의 국내 마차에서 크게 다르다. 기울기는 것이 아니라 심미적 기능을 갖고, 또한 상기 후면 유리의 오염을 최소화한다.
외부 특징
특히 다른 "Moskvich"IZ "콤비"2,125 후방뿐만 아니라, 전방 부. 그래서, 새로운 그릴, 직사각형, 수직으로 배열 조명 마커 라이트 헤드 라이트, 방향 표시기는 디자인을 매우 독특한 모양을 제공합니다.
약이 차는이 견고하고 신뢰할 수있는 기계라고 말했다. 예, 그는이었다입니다. 아주 광학을 찬양합니다. 헤드 라이트 램프도 어두운 밤에 갈 꽤 확신 할 수 빛의 강력한 빔을 얻을 수 있습니다.
유니버설 최대 밀봉 체 부품을 필요로한다. 따라서, 새로운 브랜드 디자인은 먼지, 오물 및 수분이 내부로 전달하지 않고 밀봉재를 사용.
살롱
내부는 먼저 많은 요소의 파업은 교통 안전을 개선하기위한. 덮고 대시 보드는 탄성 재료로 만들어진다. 상기 허브 휠의 동일한 안감 측 랙. 또한,이 물질은 클래딩 문에 사용됩니다. 도어 핸들 팔걸이 매우 탄성, 사실상 비 볼록.
편안함에 관해서는, 엔지니어는 여기에 뭔가 잘못갔습니다.
다시 앉아 너무 편안하지 않습니다. 그들은 앞 좌석의 등받이에 자신의 발을 접하다. 앞 좌석 나중에 현대화 계획에 더 편안로 대체된다면, 그때 뒤쪽 그래서 아무것도 할 수 없었습니다. 내부 다섯까지 좌석 있지만, 다섯 번째는 매우 불편합니다.
로드 차량 2,125 더 가능성 IL 다섯 승객 다양한 상품 최대 50 kg을 허용한다. 뒷 좌석이 접힌 경우, 볼륨 1.15 입방 미터로 증가합니다. 이 200kg까지 무게가 꽤 부피가 큰 부하 차에 수행 할 수있었습니다.
뒷 좌석의 수준에서이 차량에서 조직적인 연대입니다.
계기판
IL 2125 자동차는이 브랜드의 자동차 장치 세트에 대한 전통 장착. 여기에, 모든 장치는 다이얼 지표가있다. 따라서, 하나는 충전 전류, 연료, 냉각수 온도, 오일 압력의 양을 알 수있다. 이러한 모든 장치의 규모가 매우 읽기 쉽다. 그것은 매우 편리합니다. 그러나 benzinometr 약간 진실을 스트레칭.
초보자 드라이버 또는 산란광을 위해 강화 수동 브레이크에 대해 알리는 매우 편리합니다.
컨트롤
모든 포인터 괜찮 있다면, 그것의 컨트롤은 매우 비판한다. 모든 스위치에 - 손잡이. 하나 개의 제어는 아주 쉽게 다른 사람과 혼동된다. 이 어둠 속에서 특히 쉽다. 상황이 차에 어디 있는지 기억 도착하기 전에 그리고, 드라이버는 펜 와이퍼의 도움으로 빛을 전환합니다. 어떻게 든 형태의 핸들을 다양 화해야한다 등의 부조리를 방지합니다. 이 자동차 IZH 2125에 대한 창의적인 아이디어를 실현 할 수있는 좋은 기회입니다.
기술적 특성
1,555mm, 높이 - - 엔진으로서 1500 - 412 번째의 불변 부 - UZAM 412이 가솔린, 인라인 4 기통 엔진 기화기 해치백 길이는 4,205mm, 차량의 폭이다. 용량은 부피가 1.4 리터이고, 75 마력이다. 본 장치에 차 19 초간 100km로 가속 할 수있다. 가능한 최대 속도 - 145kmh. 최대 토크 - 108 NM.
서스펜션 시스템 - 전면 및 후면 스프링스. 운영은 피니언과 랙을 나타낸다. 프론트 브레이크 - 디스크, 후방 동일 - 드럼.
설계 모델에 의해 412 번째로 통합합니다. 이것은 당신이 크게 자동차의 수리를 용이하게 할 수 있습니다.
이 모델은 있었다 무엇을 최고의 수신은 "모스크바 사람들"에있다. 이 유압식 브레이크 부스터, 안전 도어 핸들, 새로운 샘플의 창, 특수 거울.
또한 운전실에서 더 나은 가열 승객 및 운전자 인 현대화 가열을 설치했다. 개선뿐만 아니라 난방,뿐만 아니라 실내의 환기했다.
이 차는 감사합니다. 정말 접을 수 다재다능하고 완벽합니다. 지금은 조금 구식이지만, 튜닝 전문가들은 그렇게 생각하지 않습니다. 그리고 아직도 당신이 도로에이 차를 볼 수있는 무언가. 그리고 2125 개 부분이 지금 할 수있는 자동차 IZH을 구입할 수 있습니다.
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