250 개 큐브 오토바이. 크로스 오토바이 : 가격. 일본어 오토바이 250 개 큐브

오토바이 250 개 큐브 -이 도로 클래스에서 가장 실행 모델이다. 다양한 변형이 "IL를"브랜드 "Kovrovets", "민스크"오늘은 고속도로 및 도시 거리에서 모두 찾을 수 있습니다. 특별한 범주는 오토바이 250 cc의 스포츠 대상, 모터 크로스 경주와 이륜 기계입니다. 크로스 컨트리에서 대회에 대한 소련 시대의 모델 - "Kovrovets", "IL", "민스크"와 "선 라이즈"입니다. 250 개 클래스의 도로 경주 회로에 대한 국내 오토바이는 소련에 없었다.

나는 동적 자동차 머플러가 필요하십니까

스포츠 오토바이 250 cc의 도로 버전에서 크게 다르다. 우선, 그것은 강제로 전원을 개발할 수 엔진은 일반 모터를 줄 수있는 것보다 훨씬 높다. 경쟁의 특성은 극한 조건에서 노동력 설치 오토바이를 포함, 모든 메커니즘의 수명이 급격히 감소한다. 엔진 출력을 높이기 위해 경주 역학 재 배기 시스템을. 엔진의 소음을 줄이기 위해 설계된 특수 파티션, 머플러의 몸에서 제거된다. 그들없이, 그것은 추진력 모드 배출되고 소음이 크게 증가한다. 따라서 소련 크로스는 거리를 운전하므로 잃었 250 개 큐브 류. 머플러를 개주하는 조치는 매우 크게 엔진 추력을 증가하기 때문에 메쉬 파티션을 제거하여, 정당화되었다.

하루 일치

모든 크로스 자전거 250 큐브 - 강력한 두 바퀴 기계, 그의 작업 항상은 마무리에서 첫번째합니다. 구조물의 기술 상태는 작업 단위 및 집계에서 속도와 기동성을 모두 따라, 완벽해야합니다. 자전거는 천천히 단축 다이얼과 가파른 차례에 입력 할 수있는 장소와 시간에서 "이륙"할 수 있어야합니다,이 도로가 단지 먼지이며, 직접 사이트가없는 거친 지형에 경주의 예술이다. 크로스 자전거 250 cc의 이벤트는 하루 동안 일어난 일 때문에 헤드 라이트가 필요하지 않은, 어떤 조명 기술이 없습니다. 턴 신호는, 브레이크 불필요한 제공하는 기술 사양을, 하지만 거의 필요가 없습니다.

일본 오토바이 250 개 큐브

"혼다", "스즈키", "가와사키", "야마하"-이 두 바퀴 스쿠터와 자동차 경주의 주요 제조 업체입니다. 오토바이 "혼다"(250m3)이 모델은 가장 유명한있는 몇 가지 수정을 가지고 :

• 호넷;
• CBR250;
• 반란군.

오토바이 "혼다"

혼다 호넷-250 사양 :

• 모델 년 - 2002;
• 입력 - 알몸으로 자전거를;
• 실린더 체적 - 249 CC / cm;
• 화학식 - 인 - 라인 4 기통;
• 전력 - 40 마력 14 000 REV / 분;
• 실린더 직경 - 48.5 mm;
• 음식 - 기화기;
• 냉각 - 물;
• 변속기 - 6 도움;
• 후륜 구동 - 체인;
• 속도 - 시속 135km;
• 습윤 중량 - 151kg;
• 탱크 부피 - 16리터;
• 자전거 길이 - 2,045mm;
• 폭 - 740mm;
• 좌석의 수준, mm로 높이 - 760;
• 휠베이스 - 1,415mm;
• 앞 바퀴 크기 - 70분의 130 61W;
• 리어 휠 크기 - 55분의 180 73W;
• 탑승 높이 - 170mm;
• 브레이크 - 디스크, 통풍.

오토바이 혼다-250 반란군, 기술적 인 매개 변수 :

• 엔진 - 네;
• 실린더의 수 - 트윈 실린더;
• 실린더 체적 - 233 CC / cm;
• 피스톤 스트로크 - 53mm;
• 압축 - 9.2;
• 냉각 - 공기;
• 용량 - 17.5 마력 8250 REV / 분;
• 음식 - 기화기;
• 변속기 - 5 단 수동 기어 박스;
• 프론트 서스펜션 - 유압 텔레스코픽 포크;
• 리어 서스펜션 - 두 개의 충격 흡수 구조와 진자;
• 프론트 브레이크 - 통풍 디스크;
• 후면 브레이크 - 드럼;
• 속도 - 1백30km/h;
• 가솔린 - 100km 당 4.8 리터 내의 소비;
• 연료 탱크 용량 - 10리터;
• 중량으로 건조 - 142kg;
• 좌석에 오토바이 높이 - 675mm;
• 폭, mm - 724;
• 길이, mm - 2195;
• 클리어런스 mm - 150;
• 휠베이스 - 1,460mm;
• 전륜 크기 3.00 - 18;
• 리어 휠 크기 90분의 130 - 15.

모터 사이클 CBR250RR, 기술 사양 :

• 입력 - 스포츠를;
• 모델 년 - 1991;
• 엔진 - 네, 네;
• 실린더 체적 - 249 CC / cm;
• 스트로크 - 33.8 mm;
• 실린더 직경 - 48.5;
• 냉각 - 물;
• 기화기 - 공급 시스템;
• 점화 - 전자;
• 전력 - 45 마력 15 000 REV / 분;
• 전송 - 6 단 수동;
• 후륜 구동 - 체인;
• 전륜 크기 - 110 / 70-17;
• 후륜 - 140 / 60-17;
• 프론트 브레이크 - 이중 환기, 직경 275mm;
• 리어 브레이크 - 통풍 디스크 직경 220mm;
• 속도 - 180kmh;
• 가스 탱크 용량 - 13리터;
• 정돈 오토바이 무게 - 143;
• 높이, mm - 1080;
• 길이, mm - 1975;
• 폭, mm - 675;
• 휠베이스 - 1,345mm;
• 프론트 서스펜션 - 텔러 댐퍼 포크;
• 리어 서스펜션 - monoshock의 스윙 암과 함께.

"스즈키"와 "야마하"

오토바이 "혼다"게다가, 250m3의 클래스에서 다른 회사의 모델은 여러 가지가있을 수 있습니다.

인기 "스즈키"GSX-R250 및 RM-Z250; "야마하"YZ-250, YZ-250F와 WR-250R.

"가와사키"

회사 가와사키에서 가장 유명한 수정의 모델 번호는 닌자-250R입니다.

오토바이 "가와사키 닌자 250"기술 사양 :

• 엔진 - 사 행정 실린더 (2);
• 구성 - 행;
• 실린더 체적 - 249 CC / cm;
• 스트로크 - 41.2 mm;
• 실린더 직경 - 62mm;
• 최대 전력 - 33 마력 11 000 REV / 분;
• 음식 - 기화기;
• 권장 연료 - 가솔린 AI-95, 하이 옥탄;
• 냉각 - 물;
• 시작 - 전기 스타터;
• 전송 - 수동 6 속도 기어 박스;
• 후륜 구동 - 체인;
• mm의 자전거 길이 - 2085;
• 폭, mm - 715;
• 높이, mm - 1115;
• 휠베이스 - 1,400mm;
• 자전거 무게 - 169kg;
• 연료 탱크 용량 - 17리터;
• 프론트 서스펜션 - 텔러 포크;
• 리어 서스펜션 - monoshock와 진자;
• 정면 브레이크 - 디스크 직경 290mm, 통풍, 유압;
• 후면 - 유압 디스크와, 직경 220mm;
• 전륜 - 크기 70분의 110 54S;
• 수호자 - 낮은;
• 후륜 - 크기 70분의 130 62S;

일본어 오토바이 250 개 큐브는 전 세계적으로 알려져있다. 도로으로 판매되는 모델은, 그럼에도 불구하고 스포티 한 캐릭터를 발음 다릅니다. 스포츠 수정 - 바퀴 달린 자동차 경주는 시간당 200 개 이상의 킬로미터의 속도로 준비가되어 있습니다. 일부 모델들은 너무 유쾌한 시작과 마찬가지로 심지어 미숙 한 운전자에 대한 위험으로 간주하고, "머스탱"를 포위하는 라이더 시간 전에, 그는 백 미터 비행 시간이됩니다. 따라서 제조업체는 세심한 연구를 위해 설계된 자동차 상세한 권고를 판매하는 첨부해야합니다. 첫눈에 고속 오토바이 운전 코스의이 종류는 과도한 확신을 보이지만 좋은 이유는 실제로 이러한 방식이있다.

순종의 밖으로 오토바이, 다음 상황은 가을과 부상을 입을 수 있습니다 경우 일부 초보 라이더는 단순히 길을 잃을 수 있습니다. 일본 제조업체의 일부 모델은, 리미터 가속기가 장착되어이를 사전 교육에 간다. 그들은 보안 스포츠 자전거 소유자를 제공하기 때문에 조치가 정당화된다. 기수는 경험을 얻는 경우, 잠금이 제거됩니다.

이탈리아 제조 업체

세계 최고 수준의 오토바이 경주의 주요 공급 업체는 베니스 근처에있는 회사 아프릴리아입니다. 이 업체의 기계는 전 세계 도로 경주 회로에 참여하고 있습니다.

가장 유명한 오토바이 브랜드 "아프릴리아는"의 모델이다 "레오나르도 ST-250." 기계는 다음과 같은 특징이 있습니다 :

• 엔진 - 네 단기통;
• 냉각 - 물;
• 볼륨 실린더 - 249.8 입방 미터 / ㎝;
• 피스톤 스트로크 - 66.8 mm;
• 실린더 직경 - 69mm;
• 음식 - BS 미쿠니 기화기 (26);
• 전자 점화;
• 시작 - 전기 스타터 또는 킥 스타터;
• 후륜 구동 - 체인;
• 연료 탱크 용량 - 9.5 리터;
• 자전거 중량 - 150kg;
• 전방 및 후방 브레이크 - 디스크 직경 220mm;
• 휠 크기 - 130 / 70-12;
• 프론트 서스펜션 - 텔러 포크 90 스트로크;
• 후면 - 두 개의 진자 흡수와.

"자바-250"

소련 소매점에서 지난 세기의 60 년대 크롬 머플러와 편안한 더블 좌석 오토바이 우아한 체리 색상 등장. 그것은 체코 슬로바키아에서 "자바-250"모델이었다. 그 당시에는 꽤 큰 액수였다 오토바이 가치가 630 루블. 아름다운 기계 "자바-250", 모터 스포츠와 관련된 모든 잡지에 등장 사진 눈에 띄는 즉시 소련 오토바이의 사랑을 받았다. 체코 슬로바키아 모델에서 레이싱 수정은하지 않았다.

비용

그 가격 항상 충분히 높은 수준으로 유지하는 레이싱과 모터 크로스 오토바이, 당신은 선택은 매우 넓다, 그것으로 살 수있다. 모든 연령의 모델, 일본과 유럽 기업의 생산. 교통 모델도 사용할 수 있습니다. 하지만 무엇보다도 누구의 가격 기계의 기술적 조건에 따라 형성되는 크로스 오토바이를 제공합니다. 제작 년도도 중요하지만, 대부분의 경우이 기준은 주관적이다. 74 000 000 420 범위의 가격있는 오토바이 250m3는 러시아의 전체 영역에 구입 사용할 수 있습니다.