JSC "Demikhovsky 엔지니어링 플랜트"

여러 단위의 생산에 경험 20 년 이상 Demikhovsky 엔지니어링 공장 철도 차량. 이 기간 동안 회사는 전자 열차의 24 개 이상의 다른 유형을 개발했다. 그러나 생산은 8,000 개 이상의 자동차를 가지고있다. 어떤 장애물없이 기업, 오늘에 의해 제조 된 전자 기차는 러시아와 CIS 국가의 기후 영역에서 사용할 수 있습니다.

시작 및 개발

소수의 사람들이 공장은 소련 특수 화학 장비를 제공하는 데 사용되었을 때 DMZ의 역사는 먼 1935로 시작 것을 알고있다. 그 당시,이 회사의 직원 수는 100 명 억원, 그것의 존재하는 동안은 변화와 변환 단계의 엄청난 금액을 견딜 수있게되었다.

이 발전소의 위대한 애국 전쟁 중에 추가적으로 "카츄샤", 등등 탱크, 항공기와 같은 소련, 특수 장비의 다양한의 군대를 제공하기 위해 포맷 사실을 주목할 필요가있다. 이미 1947 년에, 공장은 처음 torfovoznye 자동차를 생산하기 시작, 그 이후 점점 더 많은 개발 레일 요소의 생산을 시작하는 것입니다.

역사의 새로운 단계

지난 세기의 후반 80 이거 야에서 기업의 생산의 완전한 방향 전환이 있었다. 새로운 기술의 도입 및 철도 차량의 가장 시급한 현대화를 제공하는 데 필요한 12 및 14 차 기차를 운영의 발전과 관련하여. 그것은 그 당시 소련의 영토에서 통근 열차의 주요 프로듀서 리가 자동차 건물 공장, 수요 등장에 대처 분명 없습니다 사실을 주목할 필요가있다.

그것은이 방향 Demikhovsky 엔지니어링 공장에서 작업을 시작했다 이런 이유입니다. 해당 기간 동안 공장에서 일하는 직원의 리뷰는 회사의 경영의 모든 실패에도 불구하고 항상뿐만 아니라 이후 자신의 제품을 사용하는 모든 승객, 직원을위한 최대의 편의와 편안함을 보장해야 나타냅니다 .

2006 년 Demikhovsky 엔지니어링 공장은 생산이 기업의 예비 부품의 모든 종류 이상의 $ 4 천만 실현하고있는 동안 571 개 전자 마차 열차, 모델 ED4MK 및 ED9M을 ED4M 판매. 루블. 모델 기차 ED4MKM - 그것은 2006 년에 기업이 자체 개발를 한 것으로 주목할 가치가있다. 미래에, EMU의 첫 번째 버전은 혼자가 2008 년에 인증되었다. 그것은 소위 수행하기 위해 의도 된 복합 운송을. 시간이 지남에 따라, 생산의 증가는 증가하고, 2007 년에 이미 업데이트 된 모델 ED9MK 포함 630 개 전기 철도 차량을 판매했다.

현대 개발

2015 년, 짧은 위기 이후, 전문 전자 통근 열차 EP2D 모델의 개발을 시작했다. 이 조성물은 후속 모델 ED4M 500 시리즈입니다. 그는 관세 동맹 국가에 규정 된 최신 보안 요구 사항을 충족하고, 트랙 폭이 전력이 3000 V.의 DC 전압을 가지고 1,520mm, 그리고 어디 지역에서 쾌적한 여객 수송을 제공하기위한 것입니다

그것은 새로운 모형 기차에 관계없이 플랫폼의 높이, 어떤 라인에서 실행할 수 있다는 사실을 주목할 필요가있다. 지금이 순간, 그것은 가까운 장래에 유사한 모델 AC 전기 EP3D 전문 디젤 구성을 생성 할 수있는 기능을 제공합니다.

생산 규모

특별한주의 Demikhovsky 엔지니어링 공장이있는 인상적인 생산 능력을 부여해야합니다. 순간, 47.2 헥타르의 회사 영역되는 조립 및 용접, 기계 조립, 왜건, 수확 키를 눌러 및 기타 여러 상점. 실행 제어가 작은 부품의 제조시에도 실시되기 때문에 따라서, 여러 단위의 포괄적 인 작업은 최대 성능과 높은 수준의 작업이 가능합니다.

이 회사의 직원의 상당 부분은 기계 공학 분야에서 광범위한 경험을 가진 최고 수준의 전문가를 포함하여 Demikhovsky 엔지니어링 공장은 2,400 명 이상의 일자리를 제공한다.

특히 작업

그것은이 기업의 다음과 같은 기능을 주목할 필요가있다 :

• 단지 가장 신뢰할 수있는 기술 솔루션을 사용;
• 제조 된 구조, 기본 안전 기준과 러시아의 모든 표준을 준수;
• 다른 복합의 기차를 생성 할 수 있습니다 고객의 공장의 희망에 따라;
• 어떤 열차는 승객의 충분히 높은 수준의 차이;
• 상당한 에너지 절감을 제공하기 위해 자신의 작업의 과정에서 수 있도록 준비 (이 특별 열차에 대한 에너지 절약 장비의 별도의 세트를 갖추고, 만들어진) 만들어;
• 승객을위한 편의의 최대 레벨;
• 의 형성의 가능성 장벽없는 환경 ;
• 유지 보수 소프트웨어의 매우 낮은 비용.

이 같은 하계 유니버시아드, 아시아 태평양 경제 협력체 (APEC) 정상 회의, 동계 장애인 올림픽 게임뿐만 아니라, 화학식 1의 러시아 무대로 세계 최고 수준의 이벤트 숫자의 과정에서 사용 Demikhovsky 엔지니어링 공장을 만들어 열차는, 영토에서 개최 사실을 주목할 필요가있다 소치.

장점은 무엇입니까?

JSC "기계 건물 공장 Demikhovsky"에 의해 만들어진 열차는 매우 높은 적응성을 다르며, 매우 현대적인 디자인을 가지고있다. 이 회사는 지속적으로 그러므로 철도 차량의 근대화는 모든 국제 기준을 준수에서 수행되는 제품의 품질을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 샘플의 새로운 기차의 창출을 목표로 작업을 선도하는 디자인 단체 및 기관 러시아뿐만 아니라 독일, 프랑스, 라트비아, 체코에서뿐만 아니라와 직접 협력하여 수행됩니다.

"Demikhovsky 엔지니어링 플랜트"의 출시 각각의 기차는, 내부에서 그리고 로비에 모두있는 기후에 대한 전문 전달 시스템뿐만 아니라, 내부 비디오 감시 시스템을 갖추고있다.

편안함과 안전을 보장

기관차 승무원의 가용성을 보장하기 위해, 조성물은 특수한 사용 원격 끊임없이 가열 시스템, 에어컨의 상태를 표시 제어 조작뿐만 아니라 교통 안전을 갖추고있다. 또한, 조종석 장비 세트 등의 경보 시스템, 자동 운전 및 통신 등의 도구에 의해 보완됩니다 "승객 드라이버."

모든 열차되는 반발이없고 전체 조성물의 강성 접속을 보장 특별한 전자 차간 커플 장비. 이러한 요소의 사용을 통해 크게 승용차에 가해지는 동적 하중의 전반적인 수준을 감소시킨다.

완전히 밀폐 차간 천이 최대 저잡음을 제공하고, 실용에서보다 효과적인 단열 및 보호 어떠한 침전. 동시에 자동으로 문이 특별한 메커니즘도이다 신체의 곤란 부품 또는 날개에있는 모든 개인 소지품의 가능성을 제거한다는 사실을 언급하지, 낮은 및 높은 플랫폼으로 출력에 적합 슬라이딩 안락 충분히 중요.

인테리어 스타일링

비무장 지대 (Demikhovsky 기계 작업)을 생산 인테리어 전자 기차, 같은 스타일에서 수행과 산업 디자인에서 고려의 최신 동향을하고있다. 상당히 내장품의 전체적인 내구성 패널의 수명을 늘릴뿐만 아니라, 확장 할 수 유리 섬유 캐빈 사용 측벽 및 파티션의 제조.

어떤 계획을 필요로 - (DMZ 짧은) 완전히 개인화 된 내부 오두막 디자인을 개발할 수 있습니다 그것은 Demikhovsky 엔지니어링 플랜트가 있음을 주목할 필요가있다. 고객의 선택은 차량 내부의 좌석의 최적의 위치에 있어야한다 방법으로 많은 옵션을 제공됩니다. 이 살롱에 설정되어 있지만, 가장 진보 된 마모 방지 재료로 만든 다양한 의자와 소파.

추가 요소

Demikhovsky 엔지니어링 공장 (Transmashholding, DMZ는) 다음과 같은 항목에 할당해야 설치 제공되는 다른 구성 요소 중 :

• 바;
• 도체 구획;
• 친환경 진공 화장실;
• 모니터 된 비디오 스트림을 통해;
• 인터넷에 전체 무선 액세스;
• 전문 시스템 승객 카운팅 및 조성물의 위치;
• 자전거의 신뢰할 수있는 교통 수단을 제공 할 수 있도록 고정.

장애인을위한 개발

그것은 (위 사진) Demikhovsky 엔지니어링 공장은 또한 장애인을위한 특수 조건을 제공 할 것입니다 기차를 만들기 위해 제공하는 주목할 가치가있다. 따라서, 조성물의 헤드 코치 특수 접이식 램프뿐만 아니라의 도움으로 여행하는 사람들을 위해 설계 리프트의 모든 종류를 장착 할 수 있습니다 휠체어. 쇼룸에서 고정 휠체어 및 화장실 시설이 특별한 난간으로, 크기를 확장하는 특별한 장소의 위치를 제공합니다.

Demikhovsky 엔지니어링 공장 (Orehovo-Zuevo)를 생산하는 전자 기차의 모든 디자인 기능은 승객의 통과를 위해 가장 편안한 조건을 제공하기위한 것입니다. 그것은 식물의 철도 차량은 모든 CIS 국가에서 오늘날 사용되는 이러한 이유입니다.

공장 폐쇄?

이 때문에 현재의 위기에, 거의 모든 산업이 어려운시기에 온 것을 주목할 가치가있다, 그리고 DMZ도 예외는 아니다. 따라서 2015 시간 동안의 기업의 작업을 중지하고, Demikhovsky 엔지니어링 공장 폐쇄 사실에 대한 소문이 있었다. 결국, 상황은 다소 안정, 그리고 지금이 회사는 사용자 정의 제제를 생산하고 있습니다.